汽輪發電機組的推力軸承是承受轉子在運行中的軸向推力，維持汽輪機轉子和靜止部件的正常的軸向間隙。推力軸承瓦塊溫度是推力軸承運行狀態的一個重要參數，一旦造成推力瓦塊溫度超高，烏金磨損燒壞，轉子便會發生不允許的軸向位移，使汽輪機通流部分發生碰撞，磨損事故。

造成推力瓦塊溫度超高的原因如下：

1.推力瓦和推力盤的平行度超標

軸承和軸頸的揚度不一致，致使工作瓦中某個區域的瓦塊溫度偏高，當軸頸前揚值大于軸承前揚值較多時，會造成推力工作面上部瓦塊溫度高于下半瓦塊溫度。反之，下半瓦塊承受的推力大于上半瓦塊，而下半瓦塊溫度高于上半瓦塊溫度。

2.轉子的制造質量造成推力盤飄偏值偏大

導致運行時產生推力瓦塊在同一時間所承受的推力差值偏大，高速、連續運行中因每塊瓦塊上的推力不斷的發生較大的變化，將影響油膜的不穩定建立，則這種情況會導致工作面整體瓦塊的溫度較高。

3.推力工作面瓦塊本體的厚度或瓦塊間的厚度差太大

由于瓦塊本身的厚度差或瓦塊間的厚度差太大，造成運轉中厚的瓦塊承受的推力大于薄的瓦塊所承受的推力，造成部分較厚的瓦塊溫度較高。

4.瓦塊研磨問題

瓦塊本身研磨不到位或整體瓦塊間研磨不好，造成瓦塊與推力盤接觸不好，整體研磨時，要把瓦塊放到位，并受到一定的軸向推力，這時的接觸面才是真實的接觸面。

5.推力間隙不合適

因測量原因或軸承竄動錯位，推力間隙不夠，潤滑油流量不足，油膜形成不好，瓦塊溫度偏高。

6. 油膜建立不正常

推力瓦塊本身的搖擺度不夠與擋油環的制造、定位等原因造成瓦塊隨轉子的轉動時，擋油環的凸肩處靠死而不能自由隨動，破壞油膜的正常建立。導致瓦塊和推力盤之間形成少油膜或接近摩擦的運行狀態，導致瓦塊溫度較高。

7. 機組軸向推力增大

通流部分結垢，汽封片脫落，汽封間隙超出標準；通流部分的徑向汽封間隙變大，會增加每級隔板前后的蒸汽壓力差，使軸向推力增大。

8. 推力軸承供油量不足

將會導致瓦塊溫度升高，而且長期處于缺油狀態下運行，還會加大瓦塊磨損。

（來源：網絡）