間隙調整原則

1、運行時，汽缸上下總存在溫差，下缸溫度低于上缸溫度，故下部汽封間隙應大于上部汽封間隙，且越靠近汽缸中部，下部間隙應越大。

2、轉子正常順時針旋轉，使左側間隙應大于右側間隙。

3、由于轉子靜撓度存在，使得靜撓度處的汽封下部間隙應，上部為。

4、為了防止汽封與轉子之間摩擦，汽封塊應留有足夠的退讓間隙。

汽封圖片

徑向間隙調整

1、汽封徑向間隙過大

由于汽封齒損壞或汽封塊嚴重變形使間隙嚴重超標時應更換新汽封塊，若汽封間隙超出標準值不是很大時，一般采取加工汽封塊定位內弧的方法。

2、汽封徑向間隙過小

由于汽封套或汽封 塊變形或更換新汽封塊時，會使部分汽封間隙過小， 因此合理的調整的方法是加工修整汽封齒，但這種方法要求加工精確度較