摩托車的發動機有二沖程和四沖程兩種，我們在選擇潤滑油的時候就要注意選擇不同種類的潤滑油。那么，為什么這兩種不同結構的發動機需要不同的機油來潤滑呢？這主要是由于發動機的工作過程及潤滑的方式不同所決定的。二沖程的摩托車機油在潤滑的時候與燃料一起參加燃燒，這就需要二沖程潤滑油有非常好的燃燒清潔性，在燃燒的時候有良好的抗早燃性，具有良好的低排煙性及良好的潤滑性等，為了滿足以上各項的使用要求，二沖程潤滑油的添加劑與四沖程潤滑油的添加劑的種類和數量有所不同，一般不使用含鋇、鋅的添加劑。因此，決不允許二沖程的發動機使用四沖程的機油，否則，會嚴重降低發動機的使用性能，甚至導致故障。 另一方面，不要將汽車機油用于四沖程發動機的摩托車上。雖然汽車機油也是使用于四沖程發動機上，但是摩托車與汽車在使用工況上有很大區別，對潤滑油有著不同的要求。另外，其離合器與機油油底殼相通，這就要求摩托車機油還要有良好的摩擦性，否則離合器很容易發生打滑，甚至無法傳遞動力。 在選擇摩托車機油的時候，要根據其發動機的排量、升功率及負荷等的大小來選擇機油的質量級別，根據使用溫度及車況來選擇機油的粘度級別。只有正確的選擇合適的潤滑油，您的愛車才會舒適、順暢的工作，您會感受到意想不到的效果。 機油在摩托車發動機的運轉中起到不僅冷卻，更有潤滑、去污、防銹等作用。為了使機油更好、更順利地到達各潤滑部位，所以機油首先要選用合適的粘度，才能保證機油 在一定的溫度范圍內有很好的流動性。輕捷高級潤滑油的適應粘度是SAE10W-40，它能滿足發動機在-20~40攝氏度（或更高的溫度）之間能更好的實施冷卻、潤滑功能。如果機油粘度增加則增加啟動阻力，使發動機功率損失嚴重；如果機油過稀，則易使摩擦片打滑，機油在旋轉物體表面不易形成油膜，起不到減少磨損的功能（只有在北方冬季，氣溫低于-20攝氏度時才可以更換5W-30的機油）。 另外，機油還需具備去污性、抗氧化性、防腐性、防起泡性、防銹性等功能。這些都需要格外增加添加劑才能達到。根據特性的多少，機油又按API分類法分為SD、SE、SF、SG等級別。越往后，級別越高，機油性能越好。如果降級使用，則會出現不良現象或過早磨損發動機，所以在更換機油時，盡量選擇適宜粘度的專用機油，或者按以上原則進行選購正宗品質機油，謹防假冒劣質機油，否則您的發動機就會給您添麻煩了。