輪轂和輪胎是汽車上比較重要的一個部件，同時在輪轂中的軸承同樣也是汽車身上重要的部件，其保養也是必須的。

輪轂軸承的保養

一般來說，非免維護輪轂軸承每行駛1萬公里，需要進行車輪輪轂軸承的保養。如何進行保養呢？

舊潤滑脂清理：輪轂卸下后需要先清理軸承、軸頸及輪轂腔，把舊脂刮去，再使用清洗劑或者柴油將輪轂軸承和軸頸清洗干凈并用布擦干，Z后用布擦凈輪轂內腔。

軸承及座圈檢查：清理完成后需檢查輪轂軸承與軸承座圈，發現有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子松散等現象時需及時更換軸承。

軸承配合間隙檢查：查看軸承內徑與軸頸的配合情況，配合間隙應不大于0.10 mm，測量部位應為軸徑垂直地面上下兩個位置，該處為Z大磨損位置，超過配合間隙時應更換軸承。

潤滑脂涂抹：保養時將新潤滑（2#鋰基脂）脂充滿軸承內座圈與保持架滾子之間的空隙，并在軸承內外表面涂上較薄一層潤滑脂即可。輪轂腔內和軸頭蓋內涂抹薄薄一層潤滑脂可以起到防銹作用，不可過多，否則會影響散熱和制動。

軸承安裝：內軸承涂抹潤滑脂后放入輪轂中，將輪轂及外軸承裝回到軸頸上，用手將軸頭調整螺母擰上，然后用軸頭扳手按規定扭力擰緊調整螺母（前橋：275±25N·m；后橋：530-570N·m），轉動輪轂幾圈，通過轉動使軸承與座圈正確配合，再將調整螺母退回一定角度（前橋：60°；后橋：1/3~2/3圈，緊固外螺母，扭矩530-570N·m）。此時軸承應緊度適當，車輪自由轉動而感覺不出軸向間隙。

注意事項

1、輪轂軸承預緊力應在規定范圍內：

預緊力過緊，軸承運轉間隙太小，會造成軸承燒蝕，影響軸承使用壽命；當軸承預緊過松時，軸承與軸或轂之間會滑動，會造成車輪擺振及行駛不穩，嚴重時還可能使車輪甩出。

2、潤滑脂需適量：

保養時只需在輪轂軸承涂抹適量潤滑脂即可滿足需求，滿轂潤滑，多余的潤滑脂不會參與軸承潤滑過程，反而會導致散熱不良，可能出現車輛失火或剎車不靈現象；潤滑脂過少時，則會造成軸承與輪轂間摩擦增大，造成軸承損壞，縮短軸承使用壽命。

通過以上內容了解到軸承保養的重要性以及該如何去保養，希望車主們愛車養車，對于輪轂軸承保養的細節問題一定不能夠忽視。

（來源：網絡）