概要

密封在固體油脂軸承中的固體潤滑脂是一種主要由潤滑脂和樹脂組成的潤滑劑。

在常溫下，它們是油脂狀的，但是，經過一次加熱后再冷卻(稱為熱處理)，它們就會在保留大量潤滑劑的同時硬化。

由于固體油脂是在熱處理后固化形成的，即使在強烈的振動或巨大的離心力作用于軸承時，潤滑劑也不會輕易滲漏。

這樣就能有效防止潤滑劑滲漏，延長使用壽命。

固體油脂軸承有在保持架上進行多點填充的點入法樣式，和幾乎填充了整個軸承空間體積的完全填入法樣式。

深溝球軸承，微型、小型球軸承和帶座外球面球軸承的標準樣式為點入法；調心球軸承、調心滾子軸承和滾針軸承的標準樣式為完全填入法。

·固體油脂軸承填充樣式

特長

(1)潤滑劑滲漏少

由于固體油脂是在熱處理后固化形成的，因此在內部保留了大量的潤滑劑。

這些潤滑劑通過軸承的發熱和離心力逐漸地供應到滾動面，從而減少潤滑劑的滲漏。

因此與一般的潤滑脂相比，也能防止對周圍環境的污染。

(2)潤滑特性優良

即使在強烈的振動或巨大的離心力作用于軸承時，潤滑劑也不易滲漏。

另外，由于是固體，即使水分侵入也不會乳化和外流，因此潤滑性能優于普通潤滑脂。

(3)軸承力矩

在點入法樣式中，固體油脂不像潤滑脂那樣被攪拌，所以幾乎沒有攪拌阻力，軸承力矩的降低就十分值得期待。

(4)密封效果

雖然固體油脂提供了一個防止外部雜質(水氣、灰塵等)入侵的屏障，但它畢竟不是密封裝置，所以當特別需要密封性能的場合，建議使用接觸式橡膠密封圈(深溝球軸承，帶座外球面球軸承)或其它形式的密封圈(其它的軸承)。

·使用案例

該產品已在中國地區上市，如您有興趣，可與當地的經銷商或我司銷售人員聯系，以了解更多信息。

·參考圖片

（來源：NTNChina恩梯恩）