汪新華
（泉州美嶺水泥有限公司技術部）

　　公司一號原料立磨是主機設備，主減速機是一號原料立磨的關鍵部件。經歷這次主減速機的大修過程到投入生產運行，可以回顧總結出主減速機的癥狀與故障的關系。對于我們正確使用和維護主減速機有著重要幫助，對故障的判斷有著指導作用。
　　癥狀一：主減速機下部振動大并有異常聲響。
　　現場傾聽，發現高速軸處有異常聲響，振動儀表顯示振動值大于8mm/s。
　　故障有三方面：①、軸承游隙磨損過大，并有一個軸承內圈斷裂。②、小齒輪軸因跑內圈而磨損。③、中間齒輪軸的兩個齒有裂縫。
　　處理方法：更換軸承和中間齒輪軸，小齒輪軸的軸承裝配位置經“車削、刷鍍、磨削”的工藝加工進行修復。
　　為什么我們兩次對高速軸的軸承進行音頻探測，并未發現軸承內圈斷裂呢？因為該軸承靠近小錐齒輪的位置而無法探測到，被探測到的軸承卻沒有斷裂，只是游隙磨的變大而已。
　　軸承游隙磨損過大及跑內圈是產生振動的原因，中間齒輪軸的齒輪斷裂兩個齒是產生異常聲響的原因。
　　癥狀二：主減速機上部有異常聲響并振動大。
　　現場傾聽，主減速機上部有異常聲響，并且越來越大。
　　故障有四方面：①、軸承游隙磨損過大。②、推力瓦巴氏合金翻瓦。③、輸出法蘭與星形架的連接螺栓松動。④、內齒套和太陽輪鼓形齒磨損過度。
　　處理方法：更換軸承和內齒套及太陽輪；推力瓦巴氏合金重新澆鑄并研瓦；輸出法蘭與星形架配鉸孔并配過盈配合的螺栓。
　　軸承游隙磨損過大及內齒套與太陽輪鼓形磨損過度是造成振動的原因；輸出法蘭與星形架連接螺栓松動及推力瓦巴氏合金翻瓦是產生異常聲音的原因。

　　通過主減速機拆卸的內部零件損壞狀況與我們使用現場觀察到的癥狀加以分析并聯系起來，對于我們積累經驗判斷故障，提出解決問題方案有著重要作用，同時提高維護和操作水平也有著重要的意義。