李春永　陳風帆

　　摘　要：包裝機屬于包裝機組的一部分，在實際運行環節，受各種因素的影響，設備的聯軸器會出現磨損問題，而想要對聯軸器進行維護或者更換，需要拆除許多零部件，不僅工藝復雜，而且費時費力。本文結合包裝機聯軸器連接結構工作原理，就其中存在的問題進行了討論，并提出了相應的改進方案，在實際生產中進行了實施和驗證。結果表明，改進后的聯軸器更換時間大大縮短，效率顯著提高。
　　關鍵詞：包裝機；聯軸器；改進

　　在工廠生產中，離不開相關的包裝機及相關包裝設備，作為包裝機組的一部分的某些傳動部分在實際的運行操作環節中常常存在一些問題，尤其是聯軸器潤滑不足導致的干磨現象，會影響設備的正常使用，而想要對聯軸器進行修理則需要拆卸大量的零部件，耗時較長，對于設備的利用率影響巨大。對此，相關技術人員應該做好包裝機聯軸器安裝結構的改進，提升聯軸器更換的效率。
　　1　聯軸器結構及工作原理
　　想要對聯軸器的結構和原理進行分析，需要首先明確包裝機的動力輸入情況：編制序號1～8，依次代表動力輸入軸、傳動軸、聯軸器、法蘭座、傳動軸、斜齒輪、齒輪和齒輪油泵。
　　在工作狀態下，包裝機輸出的動力可以經動力輸入軸、傳動軸2和聯軸器傳輸傳動軸5，然后經斜齒輪與齒輪傳遞到軸Ⅱ，聯動裹包成形的凸輪運轉。軸Ⅱ每轉動一周，就可以完成一次硬條透明紙包裝，換言之，執行機構實現一次循環動作。另一個路由軸5上的齒輪會帶動齒輪油泵向聯軸器輸出潤滑油，確保其正常運行^[1]。
　　2　聯軸器運行中存在的問題
　　在實際運行中，聯軸器需要帶動整個包裝機運作，因此承受的負擔較大，在這種情況下，即使有潤滑油的存在，聯軸器本身的結構特征也使得潤滑并不能有效實現，干磨狀況會導致設備的嚴重磨損，繼而使得包裝機相位滯后，影響設備正常穩定運轉，從保證生產質量和生產安全的角度，需要及時對聯軸器進行更換。且不提聯軸器頻繁更換的成本問題，在對聯軸器進行更換的過程中，需要拆除大量零部件，如傳動軸、法蘭座等，花費的時間較長，在這個過程中設備始終處于停機狀態，利用率也就可想而知。另外，在每一次更換新的聯軸器后，都需要配置新的鉸錐銷孔，確保其與軸上的錐銷孔相互匹配，長此以往，會導致錐銷孔的增大，相關統計數據表明，在經過15次左右的聯軸器配鉸后，一根全新的軸就會瀕臨報廢。因此，單純對聯軸器進行更換并不能從根本上解決問題，需要做好聯軸器安裝結構的改進工作^[2]。
　　結合上文對聯軸器運行中存在的問題進行分析，在包裝機中，聯軸器直接與動力傳動軸一端的軸頸連接，以兩個M8螺釘配合8mm圓形錐銷固定。結合上文分析，連接位置處于法蘭座內，使得聯軸器無法得到有效潤滑，干磨不僅加快了磨損損耗，而且會大大縮短設備正常運行時間。在對聯軸器進行更換時，基本流程為：開啟箱體左蓋面板及后蓋，拆除法蘭座并且取下齒輪油泵，擰下用于鎖緊傳動軸的螺母，拆下傳動齒輪并拔出緊固螺釘，之后還必須沖掉傳動螺旋齒輪圓錐銷，才能將聯軸器取下。而在完成聯軸器與傳動軸連接錐銷的配作后，還需要反序將拆下的零部件依次安裝，檢查包