朱賀
（徐州中材裝備重型機械有限公司）

　　TRM立磨在使用中，有些出現(xiàn)磨輥漏油問題，直接影響了立磨的正常運轉。現(xiàn)以瀘州賽德水泥公司的TRMS32.3立磨為例，結合磨輥結構和現(xiàn)場使用情況，分析磨輥漏油的原因，并提出相應的整改措施。
　　1　問題及分析
　　漏油主要有以下現(xiàn)象：
　　1）輥套靠外下側、喇叭套下側、磨盤及擋料圈外側出現(xiàn)大量油跡。
　　2）空濾器和加壓搖臂上面出現(xiàn)大量外露油跡。
　　3）潤滑站油位周期性下降，進油壓力表壓力為0.8MPa，回油壓力表壓力為0.006MPa。
　　根據(jù)漏油位置，推斷油封和空濾器兩處潤滑油異常流出，參照潤滑站技術要求（見表1），結合磨輥結構（見圖1）分析，原因主要有以下幾個方面：

　　1）潤滑站油壓力不符合要求
　　該立磨采用“乙頓”公司潤滑站，要求Z大工作壓力0.5MPa，但實際生產(chǎn)壓力調(diào)到0.8MPa。分析原因為沒有采用推薦的N320潤滑油，而是使用其集團統(tǒng)一采購的英國BP公司GR-XP1000潤滑油。該潤滑油黏度過高，實際生產(chǎn)中通過提高進油壓力，保證供油量，在出現(xiàn)漏油后，油位下降，更是通過提高進油壓力來保證進油量。另外，GR-XP1000在40℃的運動黏度為1000cst，比規(guī)定的N320在40℃時320cst黏度大得多，回油效果更差。進油壓力過大，極易造成骨架油封主唇結構性損壞，影響甚至破壞密封效果。
　　2）磨輥內(nèi)油位過高
　　多處部位出現(xiàn)的漏油證明磨輥內(nèi)油位嚴重過高，不僅超出規(guī)定油位線（見圖1），更是嚴重超油封位置處。潤滑油過多易造成工作時磨輥內(nèi)溫度升高，壓力增大，過高的壓力甚至造成潤滑油從空濾器處噴出。
　　3）通氣孔堵塞，壓力失衡
　　空濾器處有溢出的潤滑油，證明空濾器已經(jīng)失效，空濾器上油層更易粘上灰塵，造成通氣不暢，磨輥內(nèi)進、回油壓力失衡。
　　4）回油不暢
　　漏油磨輥的回油壓力為0.006MPa，遠低于正常值（0.02～0.04MPa），回油量很小，循環(huán)不暢。
　　2　處理措施及效果
　　1）更換同規(guī)格的優(yōu)質(zhì)骨架油封組件及空濾器，特別注意油封安裝的規(guī)范性，空濾器做好日常保護和保養(yǎng)。
　　2）按照技術手冊要求更換推薦黏度的N320潤滑油，潤滑油濾清器定期更換，保證潤滑油清潔度。
　　3）清理潤滑管路，尤其是回油管路，保證潤滑油循環(huán)順暢；清理氣封裝置各出氣口，保證磨輥上氣封出口出風順暢，防止進入灰塵，損壞油封。
　　4）調(diào)整潤滑站進油壓力至潤滑站規(guī)定值，跟蹤回油壓力并做好記錄、保證回油順暢；調(diào)節(jié)流量閥，保證進油、回油流量平衡，密切跟蹤潤滑站油位，及時發(fā)現(xiàn)磨內(nèi)潤滑油異常狀況。
　　通過以上分析，對磨輥漏油采取有針對性的處理措施后，未再出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，取得良好的效果。