彭求旺
（煤化干熄焦運行技術交流學習平臺）

　　旋轉失速是指由于氣體介質的容積流量偏小，在離心式（及軸流式）風機的葉輪或擴壓器流道中所發生的氣流脈動現象。
　　干熄焦循環風機為離心風機，其工作狀態受很多因素影響，當風機容積流量降低時，葉輪入口處氣體的速度降低，氣體進入葉輪通道后的相對速度會與設計工況不一致，產生偏離而沖向葉片工作面，原來在靠近非工作面出口處就存在的氣流脫離區因為更缺乏主流的推動而擴大，形成渦流團而阻塞葉片間的氣流通道。脫離團使流入該葉道的氣體受阻，只能改變方向流入相鄰葉道。流入旋轉方向前方葉道的氣流沖向葉片非工作面，使原來的脫離區消失；流向后方葉道的氣流沖向工作面，使非工作面處的脫離區擴大成脫離團而阻塞葉道。這樣，脫離團在葉輪中便產生了移動。脫離團的移動方向始終與葉輪的旋轉方向相反，但又隨著葉輪一起轉動，因此從坐標系上來看，其旋轉速度低于葉輪轉速，所以稱之為旋轉失速，又稱為旋轉脫離。旋轉失速現象實際上是喘振的前兆。

　　旋轉失速的核心是氣流脈動，而軸承振動是不會引起氣流脈動的，也就是說，有無氣流脈動現象是區別旋轉失速與軸承故障的關鍵。旋轉失速有如下個特點：①聲音異常，發出類似嘶吼的聲音，注意傾聽風機進出口管線上聽是否有間歇性的氣流脈動聲；②出口壓力、進口流量向下波動，同時判斷振動值的波動是否與氣流脈動（及壓力、流量的波動）同步；③電流波動；④軸承座振動不明顯，風機殼體振動較為劇烈；⑤如果有振動頻譜分析儀進行測量的話，通常來說。其頻率范圍，葉輪失速時為（0.5～0.8）倍頻，擴壓器失速時為（0.1～0.25）倍頻。
　　造成旋轉失速的根本原因是風機的入口容積流量偏低，造成流量偏低Z重要是原因是葉輪流道、氣流流道被堵塞，致使各葉片進風量不夠，導致循環氣體形成渦流，從而引起風機振動，在某種情況下會出現軸承座等振動現象不明顯但風機外殼出現劇烈振動的現象，甚至將外殼撕裂。因此，干熄焦循環風機在運行中發出異音時，需著重檢查2DC的除塵效果以及料位，同時結合粉塵濃度進行判斷，輕微的旋轉失速不會對機器造成過大的破壞，但要注意殼體連接部位以及軸承座的地腳螺栓，防止殼體連接部位撕裂和地腳螺栓松動。