（來源：金屬材料科學與技術）

　　在我們的旅行的時候，除了有飛速運行的高鐵，在途中我們還會時常看到風電機組，即大風車。風電是一種清潔能源，在未來有廣闊前景，但其前景也經受很多現實問題的考驗。風電齒輪箱是風電機組中Z為關鍵的部分，在服役的過程中也是Z易損壞的部件。本期介紹一個國外風電機組齒輪箱損壞的事例，供大家學習。

　　基本情況：
　　風電齒輪箱軸承在使用兩年內就發生損壞，這是一種典型的早期失效。風電齒輪箱的功率是1250kW。輸出轉速為1500轉。

　　軸承損傷的主要原因是高周疲勞，它是由大風季節連續峰值發電使軸承連續過載，導致軸承表面磨損，同時在表面或亞表面萌生疲勞裂紋，產生表面剝落損傷。

　　一般來說，風電齒輪箱端部軸承在高負載運轉的過程中都會產生熱，這會影響潤滑效果，甚至加速磨損，導致滾子表面剝落損傷。軸承磨損以后，軸的運行會受到影響，同樣會影響齒輪的受力狀態，Z常見的現象是從齒輪上觀察到偏載，輪齒折斷，其問題的根本通常出現在軸承上，中速軸小齒輪輪齒折斷的根本原因是軸承的損傷。

　　由此延伸闡述一點問題，風電機組的選址很重，歷史氣象資料也是選址的重要依據，由于選址依據不科學，這種因為過負載引起的剎車經常出現，因此大大折損了風電齒輪箱的壽命。希望在藍天下，風車可以自由旋轉，給我們源源不斷地送來清潔能源。

　　參考文獻：SANKAR S., NATARAJ M.，PRABHU RAJAV.，Failure analysis of bearing in wind turbine generator gearbox. Journal of Information Systems and Communication.Volume 3, Issue 1, 2012, pp.-302-309.