陳方

　　摘　要：船舶軸系是船舶動力裝置的重要部分，是船舶航行的生命線。本文主要介紹新造船舶軸系安裝與檢驗。
　　關鍵詞：新造船舶；軸系；安裝；檢驗；校中
　　船舶軸系是指從主機動力輸出端到螺旋槳之間的動力傳動構件總稱。軸系的構件中有螺旋槳、尾軸、尾軸承、尾軸管及尾軸管密封件等，軸系位于主機和螺旋槳之間。軸系的主要功能是：將船舶主機發出的功率傳給螺旋槳，同時又將螺旋槳在水中旋轉產生的軸向反推力通過軸系中的推力軸承傳給船舶，使船舶根據駕駛指令而航行。

　　軸系安裝及校中質量的好壞，對保證軸系及主機正常運轉以及對減少船體震動有著重要的影響。
　　一、軸系安裝工藝
　　目前廣西航區的建造船舶，普遍采用的軸系安裝順序是：在船臺上確定軸系理論中心線并加工好各孔之后安裝尾軸管、軸承、尾軸、密封裝置及螺旋槳等，待船舶下水后，以尾軸聯軸節法蘭為基準，Z后定位齒輪箱及主機。

　　1、確定軸系的理論中心線：（1）中心線左、右的確定：中心線要位于主機組兩縱桁的中間且平行于主機座縱桁內側面（因為主機座縱桁早已與船底外板焊接好，不會因中心線的失誤而要修改主機座縱桁）。（2）中心線上、下的確定：理論的中心線是與船舶的基線平行，但是為了確保船舶螺旋槳有一定吃水量，可以使尾軸與船舶的基線有一定的傾斜角δ，但傾斜角δ也不能太大，否則會影響螺旋槳的有效推力，一般傾斜角δ為1-5°左右。

　　2、中心線（鋼絲線）經校核確定后，做好標記，并把它卸下。
　　3、將尾軸管安放在中心線確定的位置上，并用中心線（鋼絲線）穿過尾軸管內孔，系好在原先的標記上。
　　4、用輔助工具細心移動尾軸管使之對中于中心線（鋼絲線）。
　　5、校核好的尾軸管定位后，要謹慎施焊：①防止過量施焊造成尾軸管座變形，銅套或銅套座、自動向心滾珠軸承嵌不進去；②防止不合理的施焊造成尾軸管翹曲變形，螺旋槳軸裝不進去，或轉動困難。

　　6、尾軸管安裝完成后，要把尾軸管總成的其它零件（前、后軸承，前、后軸封等）裝配好。
　　7、安裝螺旋槳軸，并檢查螺旋槳軸在尾軸管的活動情況，螺旋槳軸應轉動靈活，無緊滯現象，然后再安裝聯軸節。
　　8、吊裝齒輪箱在機座上使之與螺旋槳軸對中、定位及固定。
　　9、吊裝主機在機座上使之與齒輪箱對中、定位及固定。
　　二、軸系相關產品裝船前檢驗
　　新造船舶的軸系檢驗應按相應的船舶建造檢驗規程進行。
　　（1）對軸系相關產品裝船前檢驗前，要查閱及熟悉相關圖紙：①軸系計算書及齒輪箱承載能力校核；②軸系布置及潤滑管系圖；③尾軸及尾管裝置總圖；④螺旋槳軸圖；⑤聯軸節圖等相關圖紙等等。

　?。?）通過尾軸證書查閱艉軸編號、用于船舶、材質、總長、基本軸經、軸承處跳動量、軸承處軸經測量值、尾軸圖號等相關數據。
　?。?）查閱軸系零件、軸系傳動設備和螺旋槳實物是否相關圖紙相符。
　?。?）對產品進行外部檢查。如發現明顯缺陷，應要求船廠進行必要的拆檢或試驗。經檢驗合格后方可裝船。
　　（5）按照審查批準的圖紙檢查零部件的加工精度及裝配質量是否與之相符，如采用焊接聯軸節，應該對焊接工藝進行內、外部檢查。
　　三、安裝檢驗
　　（1）理論軸系中心線是安裝軸系的基準，軸系中心線可通過拉鋼絲線方法或光學儀器法定出。由于貴港航區的軸系都是短軸系，軸系中心線基本通過采用拉鋼絲線方法定出，取兩個點（基準點）來確定軸系理論中心線的所在位置，將直徑為0.5