車輛軸溫智能探測系統(THDS)的運用管理
2018-10-12 車輛軸溫智能探測系統(THDS)是對行進列車的車輛軸溫進行非接觸式探測,根據軸溫及其它信息預報車輛熱軸故障的運輸安全保障系統。
鐵道車輛軸箱溫度過高是車輛軸承出現故障的一個重要表征,而且軸承故障的嚴重程度與軸箱溫度的高低有著密切關系。車輛軸溫智能探測系統能夠實時測量行進中列車車輛的軸箱溫度,并根據是否出現異常軸溫(熱軸)判斷車輛軸承狀態是否異常,及時發出警告,從而防止出現列車熱切軸事故。
THDS運用管理是指對鐵路貨物列車熱軸預報相關工作,規定車輛軸溫智能探測系統(THDS)運用標準、預報流程、熱軸處置、工作標準和責任界定等程序。
各級鐵路貨車運用主管部門負責對THDS運用質量進行評價,制定THDS運用和處置標準,對紅外線調度員(值班員)進行業務指導和技術培訓,對THDS進行運用驗收,對THDS運用責任進行界定等工作。在集團公司調度所設置車輛運行安全監測站,配備紅外線調度員,簡稱紅調;在列檢作業場設置列檢復示站,配備紅外線值班員。
鐵道車輛軸箱溫度過高是車輛軸承出現故障的一個重要表征,而且軸承故障的嚴重程度與軸箱溫度的高低有著密切關系。車輛軸溫智能探測系統能夠實時測量行進中列車車輛的軸箱溫度,并根據是否出現異常軸溫(熱軸)判斷車輛軸承狀態是否異常,及時發出警告,從而防止出現列車熱切軸事故。
THDS運用管理是指對鐵路貨物列車熱軸預報相關工作,規定車輛軸溫智能探測系統(THDS)運用標準、預報流程、熱軸處置、工作標準和責任界定等程序。
各級鐵路貨車運用主管部門負責對THDS運用質量進行評價,制定THDS運用和處置標準,對紅外線調度員(值班員)進行業務指導和技術培訓,對THDS進行運用驗收,對THDS運用責任進行界定等工作。在集團公司調度所設置車輛運行安全監測站,配備紅外線調度員,簡稱紅調;在列檢作業場設置列檢復示站,配備紅外線值班員。

(鐵道車輛資源平臺)
