張萬軍　韓勝利　張建會　李連平　蘇晨
（日照鋼鐵板材制造部設備室1580點檢組，山東日照　276806）

　　摘　要：本文主要介紹了精軋機彎竄輥裝置在使用中常見的故障，針對這些故障，結合多年的使用及處理故障經驗，提出了可靠有效的合理化建議及解決方案。

　　關鍵詞：精軋機；移動座常見故障；彎竄輥缸
　　0.引言
　　在帶鋼生產中，彎竄輥裝置是不可或缺的一部分。彎輥可改善帶鋼的板形；竄輥為平輥水平竄動，提高軋輥的使用效率，延長軋輥壽命。但是，在實際使用中，彎竄輥裝置經常性出現漏油、內泄、活塞桿拉傷、防塵圈脫出、竄輥軋鋼過程中跑位、油路塊旋轉接頭管路拉斷等惡性現象，給設備及生產帶來不利的影響。本文針對經常性出現的故障，結合現場使用環境及工作原理分析了各故障產生的原因，并提出了可靠有效的合理化建議及解決方案。
　　1.精軋機彎竄輥裝置的組成及功能概述
　　彎輥串輥裝置裝在牌坊窗口內側表面，主要由彎輥缸1；固定座2；移動座3；竄輥缸4；工作輥鎖緊裝置5等組成。附簡圖。

　　工作輥竄輥和彎輥裝置以控制板形、平直度和凸度。工作輥竄輥系統與工作輥彎輥系統配合，就會在保持良好的平直度的同時得到一定的、合乎要求的板形。工作輥彎輥系統油缸也用于工作輥的平衡、壓緊。固定座固定在牌坊窗口的內側，帶可更換滑板，用螺釘及楔鍵固定，用于支撐移動座。移動座為彎輥串輥裝置的關鍵部位，每個移動塊裝有垂直作用的彎曲/平衡液壓缸、工作輥串輥缸及工作輥鎖緊缸，它們與固定座、工作輥軸承座之間也帶可更換的滑板，工作輥鎖緊系統為液壓鎖緊，水平布置在操作側，夾持上下工作輥軸承座并將軸向竄動量傳遞給工作輥，其換輥時需打開。竄輥油缸體安裝在換輥側移動座上，換輥側與傳動側的移動座分別與工作輥軸承座連接，通過工作輥形成鋼性聯接，實現工作輥的軸向竄動。位置傳感器裝在竄輥油缸上，用來測量上下工作輥的位置（軸向位置偏移）。彎曲/平衡液壓缸以移動座為缸體，活塞桿與液壓蓋之間、活塞與缸體之間有密封裝置。
　　彎輥可改善帶鋼的板形，當需要進行彎輥控制時，將液壓系統從壓緊位置換到彎輥位置，對工作輥施加正彎輥力，改變軋機輥縫，達到控制板形的目的。
　　竄輥為平輥水平竄動，可提高軋輥的使用效率，延長軋輥壽命。竄輥是軋制帶鋼前，事先通過液壓缸傳感器將軋輥位置擺好（即竄輥到位）。竄輥量為±125mm。
　　2.竄輥裝置的各項參數

　　3.經常出現的故障及影響
　　3.1彎竄輥經常出現的故障
　　（1）彎輥缸經常性出現漏油、內泄、活塞桿拉傷、防塵圈脫出。
　　（2）竄輥缸經常性出現端蓋滲漏，竄輥鎖母、活塞桿絲扣滑絲拉壞，竄輥軋鋼過程中跑位。
　　（3）傳動側下移動座油路塊旋轉接頭管路拉斷，造成故障時間和大量的油品泄漏。
　　3.2彎竄輥故障對設備的影響
　　上述問題的存在對設備的功能的影響主要有三方面的問題：，不能保證彎輥或竄輥的正常投用。當彎輥缸平衡力不能投用時，精軋機不能調零。只能停機，造成生產影響和被動。第二，漏油導致潤滑油脂消耗量增大和機械磨損。第三，經常更換密封，膠管，旋轉接頭等造成伺服油液污染。彎輥，竄輥伺服閥馬達經常性出現卡阻，頻繁更換伺服閥，導致備件材料及費用增加。
　　4.原因分析及處理方法
　　4.1針對彎輥缸經常性出現漏油、內泄、活塞桿拉傷、防塵圈脫出
　　原因分析：
　　（1）對移動座拆卸檢查發現彎輥活塞桿和端蓋上的支撐環磨損嚴重，厚度已打不到使用要求。彎輥活塞桿在軋制狀態下，在承受軸向力的同時承受沿軋制方向的徑向剪切力，由于和竄輥配合使用，在竄輥狀態下還承受與軋制方向相垂直的軸向剪切力，對活塞桿的損壞很大。
　　（2）經過近幾年的統計發現傳動側的彎輥缸平均使用周期較工作側的使用周期要長，根據現場使用情況發現傳動側的連接缸為燕尾槽型，與工作輥軸承箱配合使用，沒用間隙，這樣就可以使彎輥缸Z大程度的減小了軸向剪切力，而操作側的移動座與鎖緊缸為平行相交，因工作輥軸承箱與鎖緊缸的長期磨損，存在大約3mm的間隙，這樣在與竄輥配合使用時承受較大的軸向剪切力，這就使工作側的彎輥缸使用壽命較短。
　　解決方法：
　　（1）對彎輥的活塞桿、端蓋進行改造，再各增加1道支撐環，將原自潤滑的支撐環改成抗磨。增大了活塞桿承受徑向力。
　　（2）將鎖緊缸與工作輥軸承箱之間的間隙進行調整，保證在1mm范圍內，這樣可減少竄輥缸竄動時對彎輥缸的徑向力，使彎輥缸的更換周期增長。
　　4.2針對竄輥缸經常性出現端蓋滲漏，竄輥鎖母、活塞桿絲扣滑絲拉壞，竄輥軋鋼過程中跑位這些現象
　　原因分析：
　　操作工在進行抽裝輥時野蠻操作，使工作輥推拉缸的作用力完全作用在竄輥缸上使有桿腔壓過高導致上述現象的出現。
　　解決方案：
　　調整工作輥推拉缸的工作壓力，使其能夠滿足推動工作輥的動力，避免載荷過大，對油缸造成沖擊破壞，對竄輥缸的溢流閥進行調整，使其承受過大載荷時及卸壓，減少沖擊，避免對活塞桿造成損壞。
　　4.3針對傳動側下移動座油路塊旋轉接頭管路拉斷，造成故障時間和大量的油品泄漏現象
　　原因分析：
　　竄輥不在零位時傳動側鎖緊打開不到位是這種現象的主要原因，在原設計中，傳動側連接缸動作的位置用接近開關檢測。由于現場軋輥冷卻水，以及產生的水汽影響，接近開關在投用后幾乎無法檢測，而且在換輥期間由于環境、時間的限制，導致在操作過程中經常出現因竄輥不在零位傳動側鎖緊打開不到位現象使工作輥帶動傳動側下移動座竄動至過行程，使油路塊旋轉接頭管路拉斷，造成不必要的故障時間和油脂消耗。
　　解決方法：
　　首先要求操作工在抽輥前確認竄輥位置是否在零位后方可抽輥，再就在傳動側移動座的極限位置加焊機械限位塊，即使傳動側連接缸為打開到位也可保證移動座不被拉過行程范圍，避免了旋轉接頭管路拉斷造成故障時間和油品泄漏。
　　技術結論：
　　本文針對精軋機彎竄輥在使用過程中常見的故障及缺陷，經過多年的使用及處理故障經驗，分別提出了可靠有效的合理化建議及解決方案。以上方法易于操作，消除了設備隱患，減少了機械故障的發生頻率，提高了設備的使用周期，為生產帶來了極大便利。

來源：《科技致富向導》2015年8期