SKF公司的CARB^®圓環滾子軸承是一種全新類型的徑向自調心滾子軸承。由SKF公司自己開發，并于1995年推向市場。

　　CARB軸承具有球面滾子軸承的自動調心功能、圓柱滾子軸承的軸向位移特性，還具有滾針軸承的緊湊截面。看看吧，就是下面這個樣子。

　　這種結構的軸承是設計給作浮動端支撐用的。軸承為單列滾子軸承，內、外圈的滾道面都為凹弧面，滾子為具有凸弧面的對稱滾子，內外圈能相互之間進行軸向位移。優化的滾道與滾子輪廓面的配合，使軸承負荷能均勻地分布，降低了運轉過程中的摩擦。

　　CARB軸承的滾子能自動導位，無論內圈是否相對于外圈有沒有軸向位移或對中不太理想的情況，它都能處于一個使負荷平均作用在整個滾子的位置上。即使在有角度誤差或軸向位移的情況下，也能充分發揮軸承的承載能力，因此產品具有長的壽命奧。

　　CARB軸承的主要結構形式為帶保持架和滿滾子。當然這兩種結構的產品都可以有開式和帶密封圈的。

　　CARB軸承的內徑孔有直孔和錐孔之分，直孔的軸承可以直接裝在直軸上；錐孔的軸承可以裝在錐軸上，也可以配用軸套裝在直軸上。軸套可以選用緊定套和退卸套。

　　CARB軸承的提供普通組的徑向游隙，但大部分產品以3組徑向游隙提供產品。
 

　　一定要注意，直孔和錐孔的徑向游隙值是不一樣的！！！當然同一尺寸的產品，錐孔軸承的徑向游隙一定是大于直孔軸承的。具體的數值往下看了↓↓↓

圓柱孔CARB軸承徑向游隙


圓錐孔CARB軸承的徑向游隙

　　CARB軸承還有一個Z大的特點就是軸向位移，這個位移量是給軸在運轉一定時間后熱膨脹用的。軸向位移量在是在產品列表中給出的，表中給出的軸向位移量參考值是在軸承有足夠大的工作游隙和內外圈之間沒有角度誤差時才適用的。

　　S1：帶保持架或滿滾子的軸承，當軸向位移往偏離扣環的方向時，允許軸向位移的參考值

　　S2：密封軸承，當軸向位移往偏向扣環的方向時，允許軸向位移的參考值

 

　　CARB軸承可以允許內外圈之間有0.5度的角度誤差，在這個角度范圍內，是不會影響軸承的承載性能。當有較大的軸向位移時，允許的角度誤差將會減少的；角度誤差會使滾子有一定的軸向位移，使其接近其中一個軸承的端面，角度誤差越大，允許的軸向位移就會減少。角度誤差越大，摩擦會隨之而增加。軸承即便是靜止的，承受角度誤差的能力也會減少。如果軸承是用內引導黃銅保持架時，角度誤差是不允許超過0.5度的。切記切記，角度誤差在0.5度使用，軸承的壽命是有保障的，大于0.5度，軸承的使用壽命就會很短了。

　　（以上內容為佰聯軸承網軸承技術工程師撰寫，如有問題請留言。）

　　佰聯軸承網專注軸承行業信息化服務近20年，陪著很多優秀的軸承企業一起成長，也見證了中國的軸承生產技術由低到高的發展過程。我們將堅持本心，踏踏實實的做事，不折騰、不放棄，為中國軸承行業的良性發展盡些綿薄之力。

 

佰聯軸承網軸承工程師
2018.11.07