丁俊宏/文　浙江電科院

　　近年來上汽西門子機組汽機軸承溫度信號數次出現異常情況。2015年8月某廠#2機組/#3機組#5軸承瓦溫測點故障，三支測點元件中有兩支故障。2016年7月7日某#2燃機#5軸承溫度元件在油流的沖刷下防護層被沖破，#5軸承上部瓦塊溫度三根溫度元件中的二根溫度元件被沖斷，導致溫度保護動作跳機。事后檢查發現熱電偶引出電纜固定不足，易碰磨軸承箱邊角部位，在潤滑油長時間沖刷下引起電纜磨損所致。（事件情況詳見附件。）

　　2018年省內部分機組出現軸承溫度跳變情況，運行中無法對元件安裝情況進行檢查，難以確定故障部位。軸承溫度是參與汽機主保護的重要信號，為防止類似事件再次發生，請各單位制定故障預防措施：

　　1）檢修中安排溫度元件檢查，通過加裝固定線卡，避免電纜晃動。
　　2）存在碰磨可能性的部位，考慮在現有熱電偶電纜延長線上加保護套。必要時更換鎧裝金屬套管的溫度元件。
　　3）完善軸承溫度冗余測點不一致報警功能和軸承溫度高保護邏輯，出現測量信號異常時提前預警，防止軸承溫度高保護誤動。

　　附件：

（來源：汽機監督）