曹清　謝文
（湖北文理學院理工學院；十堰天舒感應設備有限公司）

　　1.技術背景
　　原技術方案在參考沈偉毅等著“載貨汽車輪轂軸承外圈感應淬火”一文的基礎上，增加了部分論述和分析。原感應器結構如圖1所示，淬火樣塊如圖2所示。

圖1 原感應器方案

圖2 原方案處理樣塊照片

　　2.工藝過程
　　（1）完成上側錐面淬火。
　　（2）二次裝夾，完成下側淬火（需對上錐面淬火區進行噴水保護）。原方案工藝參數如表1所示。

　　3.原方案優點和缺點
　　優點：
　　①感應器制作比較簡單。②工藝調整難度較小。
　　缺點：①零件需要兩次裝夾。②需要兩套工裝。③零件需要翻轉180°，自動化設備機械動作實現難度大。④第二次錐面淬火易對次淬火區造成回火，需對次的淬火區進行噴水保護，變化點增多。
　　4.改進后的感應器及工藝方法
　　由于上述感應器存在不足，故而設計新型的上下同時加熱的扇形感應器（見圖3），零件一次裝夾，完成上下錐面同時加熱淬火。

圖3 新型扇形一次加熱雙錐面感應器

　　（1）實施方式
　　具體步驟：步，上料位（工件一次裝夾，見圖4a）；第二步，感應器進入工件內腔（見圖4b）；第三步，感應器到達加熱位，工件旋轉、加熱（見圖4c）；第四步，加熱完畢后，感應器到達噴水淬火位（見圖4d）；第五步，感應器退出零件內腔至下料位（見圖4e）。

圖4 新方案感應器加工步驟

　?。?）改進方案工藝參數如表2所示。

　?。?）檢測結果新方案淬火樣塊如圖5所示，檢測結果如表3所示。

圖5 新方案淬火的樣塊

　　5.結語
　　原方案需要二次裝夾完成整個零件的淬火，新方案僅需一次裝夾即可完成零件淬火，生產效率大幅提高，增加了生產企業的產能，一次裝夾簡化了機械上下料過程，為批量生產做好了充分的工藝儲備。

來源：《金屬加工（熱加工）》雜志