目前，我國鐵路貨車基本上實現了滾動軸承化，實現了鐵路貨車技術水平的整體提高。但是滾動軸承內部故障原因的判斷相對困難，長期困擾列檢人員作業。車輛部門在長期實踐中摸索總結出滾動軸承故障“七字檢查法”判斷方法，（即：聽著摸捻轉珍鑒），基本上填補了列檢在判斷滾動軸承鼓掌方面的空白。通過對貨車滾動軸承故障“七字檢查法”的學習、應用，車輛部門檢車員防止了大量滾動軸承故障?，F對鐵路貨車滾動軸承發生熱軸的原因進行分析、簡介。

　　1.軸承零件損壞

　　▲滾子破碎或局部缺損；

　　▲滾子或滾道剝離；

　　▲滾子球基面和擋邊引導面擦傷；

　　▲內圈破裂或松動；

　　▲保持架磨損或斷裂；

　　▲密封罩松動及橡膠油封脫位。
　　2.軸承附件故障

　　▲軸端螺栓松動；

　　▲后擋松動；

　　▲承載鞍與軸承外圈配合間隙不正確；

　　▲承載鞍與前蓋、后擋碰撞、摩擦。

　　3.潤滑狀態不良

　　▲軸承油脂過多或過少；

　　▲內部油脂變質。

　　4.檢修工藝不徹底

　　▲軸承清潔度不高；

　　▲軸承游隙選擇不當。
　　5.轉向架技術狀態不良

　　▲轉向架兩側固定軸距相差過大；

　　▲同一輪對輪徑差過大；

　　▲車輪踏面擦傷、剝離；

　　▲軸承與導框間的軸向間隙過大。

（來源：鐵道車輛資源平臺）