誰來解救積放鏈的自動潤滑系統?

作者：順益體系（集團）　王運明

　　摘　要：通過對積放鏈自動潤滑問題的實際案例分析，探討如何改善積放鏈自動潤滑的問題，針對當前自動潤滑系統存在的普遍問題，VMAXX（威潤瑪）系列鏈條自動潤滑系統應運而生，如能推廣使用，將極大改善積放鏈潤滑現狀。

　　關鍵詞：積放鏈；自動潤滑系統
　　積放鏈輸送系統廣泛應用于家電、汽車零部件以及整車生產車間，隨著輸送鏈系統技術的提升和生產要求的提高，積放鏈輸送系統越來越長，有的積放鏈輸送系統單根鏈條長度甚至達到幾千米。

　　積放鏈系統的長度的增加，使積放鏈輸送系統鏈條的潤滑維護問題也日益突出，編者在為客戶服務過程中，發現鏈條的潤滑由早期的人工涂刷、油杯滴注換成自動潤滑系統，自動潤滑系統已經成了輸送系統鏈條潤滑的標配。在理想情況下，使用自動潤滑系統后，積放鏈輸送系統的潤滑應該可以高枕無憂了，只需定期為自動潤滑系統的油箱補加潤滑劑就可以了，而現狀卻把理想擊打得粉碎！

　　自動潤滑系統理論上可以提高鏈條的潤滑可靠性，實現定點、定時、定量的潤滑，這也是目前提高積放鏈輸送系統鏈條潤滑效果和潤滑可靠性Z好的選擇。

　　但編者長期為客戶做設備維護管理的時候，在不同行業均遇到自動潤滑系統卻棄之不用或設備現場一片狼藉的情況。通過以下幾個具有代表性的使用案例，可以看到整個積放鏈輸送系統存在的普遍問題：

　　案例一：

　　某汽車廠焊裝車間，積放鏈采用原配自動潤滑系統，設備運行期間，廠里設備維保部門不得不在鏈條所經之處的底部鏤空平臺上鋪設塑料薄膜，用于接住從鏈條上滴落的潤滑油等（見圖1）。

圖1 放鏈沿線滴落潤滑油

　　經和該廠設備維護人員交流，是生產線開始運行的時候，自動加油機隨鏈條的運行自動為鏈條加油潤滑，但每次的加油量不可控，導致鏈條沿線到處滴落潤滑油，甚至滴落到車身上，影響產品品質。車間也曾采取停用自動潤滑系統，但停止使用自動潤滑系統后，鏈條運行時噪音特別大，且加快鏈條的磨損。為此，廠里只能繼續啟用自動潤滑系統，定期更換塑料薄膜，一旦塑料薄膜被移位，鏈條油會直接滴落到地面的設備及人員身上！
　　案例二：

　　某新建汽車廠涂裝車間，積放鏈軸承采用免維護全壽命潤滑軸承，鏈條潤滑配備某知名品牌自動潤滑系統。在試生產期間，自動潤滑系統底部就積聚了大量的新潤滑油（見圖2），且噴嘴上還掛有未完全滴落的潤滑油。

　　鑒于眾多積放鏈運行過程中都會存在潤滑油滴落的問題，該生產線也進行了相應的改進，在沒有掛具通過的鏈條沿線底部，均加裝了接油盤（見圖3），從圖3可以明顯看出，雖然該生產線只是在試運轉期間，但沿線的接油盤已經有潤滑油滴落積聚。

　　隨著運轉時間的增加，當鏈條底部有掛具的時候，鏈條上的潤滑油肯定也會滴落到掛具上（若在電泳段，可能會對吊具的導電造成異常影響，嚴重的會造成短路），甚至滴落到車身上（涂裝車間會直接影響涂裝質量）。

圖2 自動潤滑系統底部接油盤積聚大量新潤滑油

圖3 鏈條底部全線設置接油盤，有潤滑油滴落

　　案例三：

　　某汽車廠總裝車間，積放鏈系統已運行近兩年時間，已將原配自動潤滑系統棄之不用，改為人工涂抹潤滑脂和涂刷潤滑油（見圖4），帶來的問題是鏈條沿線有油脂滴落，鏈節銹蝕且磨損加劇，雖然多次對積放鏈系統的張緊裝置進行技改，但仍需經常通過拆卸鏈節的方式來保持鏈條的張緊（見圖5）。

　　經了解，之所以停用原配鏈條自動潤滑系統，是因為如果開啟自動潤滑系統，會造成鏈條所經之處都會有潤滑油滴落，經常發生滴落到車身上的現象，給正常的生產運行帶來問題。

　　雖然涂抹潤滑脂無法真正解決鏈節的潤滑問題，但苦于找不到合適的解決方案，在保證生產質量的前提下，只能選擇潤滑脂涂抹在表面，讓其看起來“有油”潤滑。

圖4 涂抹潤滑脂的積放鏈

圖5 經常有大量鏈節被從積放鏈上拆卸下來

　　案例四：

　　某汽車廠前處理工藝積放鏈，一直使用某知名品牌鏈條自動潤滑系統，鏈條所經之處都有大量潤滑油滴落（見圖6、圖7）。鏈條油滴落到掛具上對整個掛具造成污染，需要工人定期對掛具表面多余的油污進行清洗，曾發生鏈條油滴落到清洗之后的白車身上，對車身的后續表面處理工藝造成了影響。

　　經了解，在這種情況下，積放鏈的潤滑確實得到了保證，但鏈條沿線滴落的潤滑油讓他們很頭疼，需要經常進行清理。增加日常工作量且存在安全隱患。

圖6 積放鏈下面接油盤積聚大量潤滑油和油脂塊

圖7 大量潤滑油從鏈條上滴落至驅動平臺

　　以上四個案例反映出了當前使用積放鏈用戶的現場實際情況，所面臨的共同問題是：積放鏈配備的自動潤滑系統形同雞肋，連續使用會造成鏈條沿線到處有潤滑油滴落，棄之不用又會造成鏈條過度磨損，噪音過大等問題。

　　究其原因，主要是因為當前各大設備制造商所配置的鏈條自動潤滑系統都存在一個致命的缺陷——潤滑點的單次噴油量不可控，且噴油之后還會有潤滑油從噴嘴處滴落。

　　在智能制造呼聲高漲的時代，難道就沒有解決之道么？

　　在筆者走訪的眾多客戶中，確實有看到部分設備制造商也在這方面進行努力，對自動潤滑系統進行了升級改造，比原來的潤滑系統性能有所提升，但還是解決不了如何控制單次噴油量以及噴油嘴滴油的問題。

　　隨著積放鏈的使用越來越多，尤其是汽車廠，對鏈條的潤滑要較高，原自動潤滑系統的問題愈發凸顯，如何解決成了擺在各大設備制造商以及用戶面前的迫切問題。

　　令編者欣喜的是，困擾行業多年的難題，終于被一家專門設計研發自動潤滑系統的公司——珠海威潤瑪工業設備制造有限公司破解，該公司研發出了理想的自動潤滑系統——VMAXX（威潤瑪）系列鏈條自動潤滑系統。
　　該系統在潤滑油的噴嘴上進行了創新性的研發設計，采用壓縮空氣驅動，可根據鏈條的實際情況，對單個噴嘴的單次噴油量進行精確調整，每次噴油之后，噴油嘴不會再有潤滑油滴落（見圖8）。

圖8 VMAXX VOL鏈條自動潤滑系統專利噴嘴現場應用情況

　　另據了解，根據不同的鏈條結構形式以及潤滑需求，噴嘴可做定制研發，比如對于十字鉸接鏈條和軸承的潤滑，噴嘴組件如圖9所示。

圖9 VMAXX VOL鏈條自動潤滑系統在十字鉸接鏈條及軸承的潤滑

　　編者也有幸目睹了經過改造使用VMAXX VOL鏈條自動潤滑系統的積放鏈實際情況，整個鏈條表面干凈油潤，鏈節處潤滑充分恰到好處（見圖10），鏈條下方無潤滑油滴落。自動潤滑系統所在位置也無潤滑油滴落痕跡。

圖10 使用VMAXX VOH鏈條自動潤滑系統之后的積放鏈鏈條情況

　　據了解，該積放鏈自從改用VMAXX VOL鏈條自動潤滑系統之后，在鏈條維護的人工投入方面大大降低，以前經常發生的鏈條堆積和下垂情況再也沒有發生過。整個系統的運轉效率得到大幅提升，產品質量得到有力保證。

　　據了解，該系統可根據客戶現場實際情況進行不斷的改進。

　　困擾行業多年的難題終于得到了圓滿解決，編者深感欣慰，在設備管理維護方面，有越來越多的企業參與其中，創新性的解決實際難題，希望VMAXXVOH鏈條自動潤滑系統能夠全面推廣使用。尤其是積放鏈輸送系統制造商，如果在一開始就配套這樣的自動潤滑系統，確實能夠大大提高積放鏈的運行維護效率。

　　大家攜起手，讓設備運行更安全高效！