何金舟

　　摘　要：本文是通過運用科學化、精細化的管理方法，解決了卸煤機升降導軌、夾軌容易爛、變形而影響使用的問題。這些方法對延長升降導軌、夾軌的使用壽命，有一定的指導意義。

　　關鍵詞：螺旋卸煤機；升降導軌；夾軌；操作方法

　　0　引言

　　螺旋卸煤機是將外來火車皮送進來的煤料卸下來，起著保供的作用，是原料車間ZZ關鍵的設備。而在我們生產的過程中，卻會出現卸煤機螺旋升降導軌及夾軌大都磨損嚴重及變形，導軌跟換頻繁。給生產作業帶來了很大的影響。

　　導軌磨損大后，卸完煤時車皮兩頭都比較厚，增加了清車工的強度影響清車速度，而刮底層煤時螺旋晃動大易造成卸煤機橫梁脫焊。同時行走減速機電機也超負荷運轉，行走開關易跳閘這樣行走電機及開關及易損壞。從而也增加了維修人員的工作量和卸車速度，由于維修鉗工人員少維修面廣，往往得不到及時檢修，又會造成設備進一步損壞。往時更換導軌檢修的同時在不能影響卸車的情況下，一個班的時間都不能完成。而橫梁更是頻繁脫焊，螺旋電機的三角皮帶也更換頻繁，卸車任務重時更是不利于檢修。由于頻繁檢修也造成車間成本提高及對延時卸車被考核。所以找到螺旋卸煤機升降導軌、夾軌壞、爛等磨損嚴重及變形的原因并加以解決，是減少設備成本、維穩生產正常穩定亟待解決的問題。

　　1　螺旋卸煤機升降導軌、夾軌易損原因分析

　　我們對螺旋卸煤機升降導軌、夾軌磨損、變形嚴重的原因進行逐一現場研究分析，發現造成螺旋卸煤機升降導軌、夾軌易損的主要原因是由于職工的操作不當所致。經過我們調查研究以及在實際操作中得出螺旋卸煤機升降導軌、夾軌易損有以下結論：

　　⑴大多數螺旋卸煤機操作工在開機卸車時都是從車皮大門卸到小門上方平行時，就開始橫向行走卸煤，這樣卸煤減少了很多操作步驟，覺得這樣卸車步驟少速度快。然而這樣橫向行走卸煤阻力很大，就會造成夾軌與導軌受力大的情況下磨損更大。

　　⑵有些操作工按要求做到升降行走卸煤，但升起螺旋行走卸煤時卻不停頓行走，這樣操作阻力也很大。也是造成導軌、夾軌磨損的因素。

　　⑶在卸車皮兩頭時，大多都是用螺旋大力碰撞到車皮邊緊壓車皮邊降下螺旋刮底。在刮車皮底層煤時，螺旋降低緊壓車皮底部。行走時只要感覺卸煤機沒有震動就不提升螺旋，覺得這樣卸得薄請車快。其實這樣操作鐵與鐵的大力摩擦阻力更大，不僅導軌、夾軌磨損大，同時螺旋葉片磨損也很容易變形。以上是操作造成螺旋卸煤機導軌、夾軌磨損大的主要因素。

　　⑷在給導軌加黃油時會被夾軌刮走很多油，但也不想采取其他措施，經常是發現導軌的銅塊干磨時才加油。

　　2　解決的措施

　　螺旋卸煤機升降導軌、夾軌易損很大程度上是因為職工操作不規范所致，顧解決職工操作不規范的問題就能延長螺旋卸煤機升降導軌、夾軌的使用