新能源電動汽車是近幾年國家倡導開發的綠色環保、零排放新能源汽車，其中驅動電機、電池、控制器是新能源汽車的核心部件，也是新能源汽車的心臟。

　　滾動軸承是驅動電機旋轉件，高速、高溫、頻繁啟停伴隨著沖擊是電動汽車驅動電機的主要工況，開發能適應本工況條件的系列化密封式深溝球軸承，可以滿足混合動力大巴車、純電動大巴車、純電動乘用車、純電動微型車等一系列新能源汽車驅動電機使用。并在市場得到廣泛應用。
　　設計應用特點：
　　新能源驅動電機軸承設計考慮了良好的密封性能、高溫性能、低溫性能、反復啟停性能、一定的軸向沖擊載荷等條件，優化了產品內部結構，充分考慮了軸承材料、熱處理、機械加工精度、油脂、安裝配合對產品的影響，使產品性能得到極大提升，極限轉速可以達到常規軸承極限轉速的1.5倍以上。

　　1　轉速
　　運轉速度同時影響軸承和潤滑脂的壽命。因此，在選擇軸承時必須考慮軸承尺寸、保持架類型、潤滑方式、游隙和密封類型。目前用于新能源汽車驅動電機中的轉速Z高可達18000rpm，dmn值可達80萬以上。

　　2　軸和殼體材料
　　由于材料的膨脹和收縮，在選擇軸和殼體的材料時，要重點考慮其膨脹系數。熱漲和冷縮會直接影響到軸和殼體的配合，從而影響到軸承內部游隙。驅動電機領域軸的材料通常采用中碳鋼并進行調質處理，殼體通常采用鑄鋁或鋁合金材料，這樣可以降低電機整體重量，也可以大大提高散熱速度。

　　3　環境
　　在潮濕、低溫、高溫和大量泥水、灰塵的環境中，密封及密封件材料顯得尤為重要。需要考慮密封件對產品的影響；要防止潤滑油泄露對環境合產品造成污染，同時潤滑脂的泄露會造成軸承缺油，影響軸承使用壽命。

　　4　溫度
　　軸承溫度是影響機器壽命的主要原因之一。當環境溫度和軸承溫度運行溫差很大時，軸承會產生溫度梯度。如果溫度梯度很大，要檢查軸承內部游隙，以避免不必要的軸承損壞。

　　5　保持架
　　新能源汽車驅動電機高速軸承采用耐高溫（≥180℃）工程塑料保持架，中低速軸承采用SPCC保持架，保持架具有良好的高速性能和低的噪音性能。

　　6　軸承精度
　　新能源汽車驅動電機軸承精度等級均達到P6水平，內部參數可達到P5，具有極高的旋轉穩定性及低噪音性能（噪音等級可達Z3組）。

　　7　軸承壽命
　　滾動軸承的額定壽命定義為：在軸承套圈和滾動體首次出現疲勞（剝落或斷裂）的跡象前，軸承能達到的轉數（或在一個恒定的轉速下的運行小時數）。
　　試驗室的測試數據和實際經驗顯示，表面上完全相同的軸承運行在相同的條件下仍然會有不同的壽命。
　　總的來說，軸承壽命取決于它的運行條件，但是，軸承安裝和維護的程序也會對軸承的壽命有直接的影響，盡管有許多預防措施，軸承仍然會提前失效。當發生了這樣的情況時，要仔細地檢查軸承以確定引起失效的根本原因。完成了根本原因分析，才能采取糾正措施。
　　目標壽命是制造商基于負載和轉速理想值給出的一個壽命值。例如：Z大許用負荷下的壽命Z低為5000小時或一年等。
　　在良好的運行條件下，軸承能達到比一般或傳統壽命計算方式預期更長的壽命。當潤滑油膜能有效地分離滾動表面（滾道和滾動體）時，或者當由于污染物造成的表面損壞很有限時，就能夠實現良好的運行條件。

（來源：EDC電驅未來）