（蘭州西機務段）

　　作業程序要點：
　　1.司機在列車運行中接到列車調度員（車站值班員）車輛軸承強熱（90℃左右或溫升55℃以上）的通知后，應按照其指示的限速要求等，在前方站采用常用制動停車。

　　2.司機在列車運行中接到列車調度員（車站值班員）車輛軸承激熱（120℃以上）的通知后，應按照其指示立即采用常用制動停車。

　　3.激熱區間攔停處置判斷標準：當軸承外圈存在新圓周磨痕、有磨出的鐵沫，外圈破損、變形、變色（變藍或變紅）、冒煙、密封罩脫出、甩油、透油等激熱或燒損時，及時報告列車調度員派員處理。

　　4.當軸承沒有上述故障時，司機要及時正確測溫后報告列車調度員，根據調度命令限速25km/h就近運行到前方站或按不超過15km/h退回本站。

　　5.軸溫測溫方法：在故障軸運行方向的后側（下部）用紅外線測溫儀進行測量，測溫儀的端口距滾動軸承的外圈表面（正對）不大于100mm處；外溫應測車體底架的陰涼處的部件。

　　風險防控要點：
　　1.嚴禁盲目運行。

　　2.禁用撒沙土、澆水等方法降溫。

　　3.正確測溫，準確匯報。
　　4.貨車熱軸預報標準分為微熱、強熱、激熱三級，微熱跟蹤，強熱前方站停車，激熱立即停車。