棉紡錠子的使用與維護(hù)保養(yǎng)
2019-05-281、潤滑
潤滑對錠子的正常使用非常重要，它直接影響錠子運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)和使用壽命。潤滑在錠子運(yùn)轉(zhuǎn)中起兩個(gè)作用：一是與吸振卷簧一起構(gòu)成多層油膜阻尼系統(tǒng)，吸收錠子的振動(dòng)能量，對振動(dòng)產(chǎn)生阻尼。二是對錠子的上下二對摩擦副起高速運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的潤滑。為了保證吸振與潤滑功能的Z佳匹配，應(yīng)正確使用錠子油。根據(jù)細(xì)紗錠子轉(zhuǎn)速高的特點(diǎn)，應(yīng)使用10#機(jī)械油作錠子潤滑較適宜（有的廠采用錠子油配加3％～5％的硅油，以改善潤滑條件降低能耗，減少錠子油揮發(fā)值得借鑒）。
（1）換油。為保證錠子油的清潔，保持錠子油有良好的物理性能，對錠子定期更換錠子油就顯得十分重要。換油周期隨錠速而異，錠速越高，換油周期應(yīng)短。可結(jié)合“部保”，用錠子清洗加油機(jī)對機(jī)臺(tái)上的錠子逐一進(jìn)行清洗換油，抽去舊油注入新油，切忌漏加油。有的廠安排一年一次特平將錠子錠座全部拆下清洗、檢查、整修，以利錠子平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。錠子換油推薦期見下表。
換油后，要用無絨布揩清錠子下錐部分粘附的纖維、回絲、雜質(zhì)等，再插入錠座內(nèi)腔。也不要在拔出錠子后調(diào)換鋼絲圈，防止鋼絲圈落人錠座內(nèi)腔磨損錠子。
為防產(chǎn)生油污紗，換油后開車前，鋼領(lǐng)板應(yīng)升到Z高位，機(jī)臺(tái)兩側(cè)要用布遮擋，防止飛油影響鄰近機(jī)臺(tái)，在開空車20-30min后停車，再用干凈布揩清龍筋和錠座表面的濺油。嚴(yán)禁用任何粉塵類物質(zhì)來吸去溢油、濺油。粉塵類物質(zhì)進(jìn)入錠座會(huì)直接導(dǎo)致錠子的異常磨損。
（2）補(bǔ)油。錠子上軸承是處于飛濺潤滑狀態(tài)，潤滑條件不充分，必須定期對錠子軸承補(bǔ)油。補(bǔ)油時(shí)需拔出錠子桿盤結(jié)合件后進(jìn)行，并用乒乓油壺對準(zhǔn)上軸承再加注幾滴錠子油。補(bǔ)油周期可結(jié)合機(jī)臺(tái)揩車時(shí)進(jìn)行，一般約7～12天。
不完全拔出錠子補(bǔ)油是不規(guī)范的，因?yàn)樗a(bǔ)的油不能直接加在軸承的滾柱上，起不到良好的補(bǔ)油作用，并且易使桿盤結(jié)合件彎曲，上軸承損壞。
2、錠帶與錠子傳動(dòng)
錠子是靠錠帶傳動(dòng)的。細(xì)紗機(jī)應(yīng)用的錠帶有棉織帶（或浸膠帶）、橡膠帶。棉織錠帶伸長大，使用壽命短，但價(jià)格便宜；橡膠錠帶傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、振動(dòng)小、節(jié)能，使用壽命長，唯價(jià)格較貴。實(shí)際上橡膠錠帶已基本替代棉織錠帶了。
在錠帶接頭縫制（或膠接）、安裝、傳動(dòng)部位調(diào)整對，應(yīng)做到：
（1）錠帶張力大小應(yīng)適宜。錠帶定長應(yīng)一致。錠帶接頭應(yīng)平直、柔軟、可靠，接頭方向應(yīng)與錠子回轉(zhuǎn)方向相同，避免接頭不平、開裂，以減少接頭對錠子的沖擊振動(dòng)。橡膠錠帶在粘接前須經(jīng)磨削成一定長度的斜面（或兩端面相粘接），在熱壓工具上定位（上下磨削面對正重合一致后固定），然后在磨削面上涂薄薄一層專用粘合劑，稍待片刻使其平正重合進(jìn)行熱壓膠接。
（2）在按工藝要求調(diào)整好錠帶盤重錘刻度一致及錠帶盤角度后，使錠帶張力適中（8N/錠）。若張力過大，會(huì)加重錠子上軸承徑向負(fù)荷，影響錠子使用壽命；張力過小，容易失速，造成錠速差異大，成紗捻不勻率高。錠帶在傳動(dòng)過程中不應(yīng)與錠帶盤架或錠帶盤側(cè)面相摩擦。錠帶表面不應(yīng)粘附飛花或油，錠帶盤架位置應(yīng)盡量向左側(cè)靠（與錠帶保持6mm左右間隙）。更不應(yīng)有“死錠帶”存在。
（3）錠帶工作位置要居中。要做好錠帶盤架高低垂直工作，使錠帶水平位置處于錠子桿盤圓弧槽中心。錠帶水平位置過高或過低，都會(huì)造成錠帶不居中。下沉，摩擦錠子桿盤下邊，引發(fā)錠帶沖擊錠子振動(dòng)，使錠帶下邊過早磨壞；上浮，造成錠子上竄跳動(dòng)，拉毛錠帶上邊而破損，既影響成紗質(zhì)量增加斷頭，又造成錠子下錐部分非正常磨損，導(dǎo)致錠子損壞，危害極大。建議錠帶寬度采用9～10mm的。
3、紗管與錠子振動(dòng)
紗管的質(zhì)量好壞對錠子的使用是十分重要的。要選擇使用優(yōu)質(zhì)材料（如ABS、PC、PP）制做的紗管，平時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對在用紗管的定期檢查，堅(jiān)決及時(shí)剔除變形、損壞的不良紗管。若使用質(zhì)量差或變形損壞的紗管，必然會(huì)加大錠子的不平衡量，增加錠子軸承的負(fù)載，縮短錠子的使用壽命。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)FZ93008—2002特別對紗管與錠桿的配合，紗管的振幅提高嚴(yán)格要求，如紗管底孔內(nèi)徑與錠子桿盤上錐間隙公差應(yīng)控制在0.05～0.15mm，為的是保證紗管底孔與錠子桿盤上錐外圓有合理的間隙，間隙太小或無間隙，拔管困難；間隙太大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)紗管對錠子桿盤造成不斷沖擊，容易引發(fā)錠子上竄振動(dòng)，也易“跳筒管”。紗管與錠子錐面（俗稱“天眼”）應(yīng)密合均勻，其密合面應(yīng)不小于85％，以保證紗管與錠子結(jié)合可靠、同步、平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
紗管一般半年—一年應(yīng)作保養(yǎng)檢查，內(nèi)容有：
（1）清理：除去回絲、飛花、灰塵，清除“天眼”內(nèi)的回絲積花。
（2）套錠：用標(biāo)準(zhǔn)錠子套紗管，檢查高低（±1.0mm）底孔（0.05～0.15mm）狀態(tài)。
（3）試管：錠速18000r/min時(shí)，目測或手感紗管上部振幅≤0.15mm中下部≤0.25mm（180～190mm的紗管）為好。同時(shí)剔除變形彎曲，表面毛糙，裂痕的不良紗管。
4、錠子搖頭的原因（紗管因素除外）
發(fā)現(xiàn)搖頭錠子，可按以下順序檢查：查一查，錠座內(nèi)腔油位高度，是否正常或缺油。拉一拉，錠帶是否太緊，錠子桿盤結(jié)合件是否有從錠座內(nèi)上浮現(xiàn)象。
聽一聽，錠子運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否有“軋軋”的異響而使錠子上下劇烈跳動(dòng)（一般均為嚴(yán)重缺油產(chǎn)生干摩擦）。看一看，錠帶是否在錠盤中間，錠帶有沒有擦錠帶輪上邊。
此外，造成錠子搖頭的原因還有：
（1）錠桿彎曲，錠盤偏心或錠子下錐或錠尖有否非正常磨損。
（2）錠子上軸承滾柱或保持架磨損、損壞。
（3錠子錠膽松動(dòng)下墜，錠子桿盤下沿摩擦錠座法蘭面。
（4）錠桿與錠盤接合松動(dòng)或錠子上錐與筒管“天眼”接觸不密合。
（5）錠子插不到底，錠座內(nèi)腔有雜物落入。
（6）錠帶滑出錠盤，造成錠子跳動(dòng)。
（7）錠子上纏繞回絲過多，紗管插不到位。
5、防塵
要養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，錠座內(nèi)腔和錠子表面的清潔是非常重要的，任何塵埃、纖維或異物的粘附和進(jìn)入都會(huì)加劇錠子的磨損而導(dǎo)致使用壽命的縮短，建議做到：
（1）嚴(yán)禁在錠子周圍撒粉塵類物質(zhì)，如用滑石粉吸溢、濺油。
（2）錠子桿盤結(jié)合件拔出錠座重新插入前，必須用無絨布揩清錠子下錐部分，防止帶入纖維、飛花、回絲、雜物。
（3）錠座單獨(dú)存放或安裝在車上，當(dāng)錠子桿盤結(jié)合件未插入時(shí)，應(yīng)用清潔塑料膜蓋住錠座軸承孔部分，防止灰塵、飛花，雜物落人錠座內(nèi)腔。
6、認(rèn)真細(xì)致地做好錠子、鋼領(lǐng)、導(dǎo)紗鉤“三同心”工作
錠子安裝在龍筋孔內(nèi)，在軸向垂直、定位可靠的同時(shí)，要求錠子回轉(zhuǎn)軸線、鋼領(lǐng)中心、導(dǎo)紗鉤中心三者同心，俗稱“三同心”。做好這些工作對穩(wěn)定紗線張力，正常氣圈形態(tài)，平穩(wěn)錠子振動(dòng)，降低斷頭，減少毛羽，提高成紗質(zhì)量極為重要，必須認(rèn)真細(xì)致地做好。如果錠子、鋼領(lǐng)、導(dǎo)紗鉤三者中的一項(xiàng)不同心，該錠就會(huì)出現(xiàn)歪錠子、歪氣圈，紡紗張力不勻，拎頭重，錠子振動(dòng)加劇，毛羽明顯增多，成紗質(zhì)量下降。
7、維護(hù)保養(yǎng)注意點(diǎn)
除定期對錠子進(jìn)行清洗，換油，補(bǔ)油工作外，維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)注意：
（1）錠子桿盤結(jié)合件插入或拔出錠座時(shí)，要保持垂直狀態(tài)，任何傾斜插拔都會(huì)損傷錠子軸承的滾柱或保持架。
（2）錠子桿盤結(jié)合件拔出后不要倒置或斜放，應(yīng)垂直安放，以防錠子下錐附著的錠子油倒流積聚在錠盤孔內(nèi)，當(dāng)錠子重新插入錠座時(shí)，油會(huì)流到錠座法蘭面上或滴在地上，造成開車飛油污染地面。
（3）已使用過的錠子拔出后，應(yīng)對號入座插在原錠座內(nèi)，不要任意互換。因?yàn)殄V子經(jīng)過運(yùn)轉(zhuǎn)后，上下二對摩擦副已經(jīng)走合，這樣才不致產(chǎn)生新的磨損造成搖頭。
（4）調(diào)換壞錠子或錠座時(shí)，應(yīng)整套一起調(diào)換，不要只換錠子桿盤結(jié)合件不換錠座或只換錠座不換錠子桿盤結(jié)合件。
（5）及時(shí)清除積聚在錠鉤或錠盤大孔內(nèi)的飛花積垢，這些污垢的存在會(huì)增大錠子回轉(zhuǎn)阻力，引起轉(zhuǎn)速降低捻不勻率增加，成紗強(qiáng)力下降。
（6）不許將錠子作為工具如撬棒、沖頭使用，也不要將錠子無序堆放、重壓，造成錠子彎曲變形。
（7）重點(diǎn)檢查機(jī)臺(tái)，應(yīng)做好手摸錠腳是否發(fā)熱這項(xiàng)工作，防止因發(fā)熱過高而燒壞錠子。
（8）發(fā)現(xiàn)錠座內(nèi)腔油色變異（鐵銹色或黑色）應(yīng)及時(shí)拆下清洗后檢查或調(diào)換。及時(shí)清洗油色變異的錠子，能有效地抑止錠子進(jìn)一步磨損。
（9）新錠子宜集中在同臺(tái)車上使用，不宜分散在其它機(jī)臺(tái)上，便于管理和質(zhì)量的保證。
（10）建立錠子上車帳卡，記錄錠子型號、上車時(shí)間、新舊程度、維修記錄、漆色標(biāo)記等內(nèi)容，避免混用，便于管理。
（11）錠子使用半年至一年應(yīng)進(jìn)行檢查校彎曲，校正彎曲前，應(yīng)先檢查錠子狀態(tài)，有磨滅、起槽、禿頭者應(yīng)剔除報(bào)廢。校彎曲時(shí)，錠子兩端放在平板上60°V型鐵上測量，檢查，錠桿查2點(diǎn)，錠盤查2點(diǎn)。若彎曲，偏心超差時(shí)用小撬棒在Z高點(diǎn)用力向下壓，校直部位要注意避開與錠尖、錠子上錐及滾柱接觸處。錠盤有偏心時(shí)，不能撬錠盤孔。否則會(huì)造成錠子與錠盤結(jié)合松動(dòng)產(chǎn)生搖頭。若發(fā)現(xiàn)錠盤偏心不在徑向同一平面上，說明錠盤本身偏心應(yīng)予報(bào)廢。