出現5mm以上機械波，并控制5mm以內機械波，分析了羅拉機械波產生的原因及消除方法；詳細介紹了經緯環錠細紗機三大系列牽伸下羅拉的技術特征、應用效果以及羅拉的清洗方法。
　　指出環錠細紗機牽伸下羅拉對于整機性能的發揮起著非常重要的作用：

　　①羅拉機械波與其安裝、調整、清洗、軸承壓配不當以及其自身材質、表面質量、齒型誤差等有關；

　　②今后的發展方向是針對不同紡紗工藝，制造、選用不同要求的羅拉；

　　③羅拉產品質量Z終取決于制造企業的設計、工藝技術、設備及質量體系水平等。

　　關鍵詞：環錠細紗機；牽伸下羅拉；機械波；安裝；清洗；粗糙度；質量

　　環錠細紗機牽伸下羅拉對于細紗機整機性能的發揮起著非常重要的作用，近年來隨著羅拉設計、制造水平的不斷提高，細紗機羅拉質量、性能都得到極大提高。在細紗成紗過程中，羅拉紡紗機械波大致可分為：高出基波8mm以上的有害機械波；高出基波5mm~7mm的無害機械波和高出基波5mm以下的輕微機械波三類。隨著紡織企業對細紗成紗質量要求的提高，對羅拉產品的使用性能要求也越來越高，在紡紗過程不允許產生高出基波5mm以上的羅拉紡紗機械波，對5mm以下的輕微機械波也要求控制在一定的范圍內。所以羅拉制造企業必須不斷研發、制造高精度產品，以滿足飛速發展的市場需求。

　　羅拉機械波產生的原因及消除方法
　　1　羅拉機械波現象產生的原因

　　2　消除方法
　　（1）羅拉制造的核心是如何更好地改善齒部與紗線接觸狀態。目前，國內大多制造廠羅拉工作面齒形均采用滾絲機滾軋加工，而經緯羅拉是由進口搓齒機搓制成形，搓齒機的搓齒板也由進口專用高精度機床加工，并由專業人員對齒形進行多次優化，以Z佳的齒形和加工參數來加工羅拉齒形。采用這種方法制造的羅拉齒頂寬一致性極好，不會出現滾絲機滾軋存在的齒部不均勻現象。這種加工方法保證了以Z好的羅拉齒面與紗線接觸，極大地減少了有害機械波的產生。

　　（2）羅拉的機械波主要是由前羅拉引起的，所以紡織廠在對細紗機進行配套時，前羅拉應盡量選用超高精無機械波羅拉。

　　（3）應合理安裝、調整、清洗羅拉。

　　（4）應合理選用羅拉軸承。

　　經緯環錠細紗機牽伸下羅拉技術特性及應用效果
　　1　系列超高精無機械波羅拉

　　（1）采用優質鋼材輔以特殊處理工藝，使羅拉抗彎、抗扭強度比常規羅拉提高10%以上。

　　（2）適紡4.8tex以上精梳、普梳純棉、混紡細紗及集聚紡紗。

　　（3）羅拉表面手感綿滑、色澤均勻一致，不掛纖維、無磕碰。

　　（4）前、中、后三列羅拉均選用超高精無機械波羅拉，紡紗條干，粗、細節，棉結，錠差均顯著改善。

　　（5）羅拉長期使用不走調，不變形，無扭振，運轉平穩、不生銹。
　　2　抗扭高強度超高精羅拉
　　（1）抗扭、抗彎強度提高10%以上，徹底解決了1008錠以上長車開、停車時中部紡紗易產生粗、細節及斷頭問題。

　　（2）適用于1008錠以上普通和集聚紡長車。

　　（3）配套優質細紗機，紡紗指標達2007烏斯特公報5水平。

　　（4）羅拉產品連接質量、表面質量達到國內Z高水平；抗扭、抗彎強度，成紗指標均優于國內同行產品，達到國內、外領先水平。

　　3　系列密齒超高精無機械波羅拉
　　（1）羅拉工作面齒數比常規羅拉增加10～12齒，提高了牽伸系統紡紗握持能力和平穩性，粗節、細節、棉結顯著改善。

　　（2）適紡5.8tex以下超細精梳純紡、混紡紗及緊密紗。

　　（3）配套優質細紗機，紡紗指標達2007烏斯特公報5水平。羅拉長期使用不走調，不變形，無扭振，運轉平穩、不生銹。

　　（4）羅拉連接質量水平和表面質量水平可達到國內新一代超高精羅拉水平；成紗指標、適紡性能優于國內新一代超高精羅拉，達到國內、外領先水平。

　　環錠細紗牽伸下羅拉的使用方法
　　1　羅拉配置

　　為了確保細紗機的質量，如無特殊要求前羅拉均配置“Jw”新一代超高精無機械波羅拉，在羅拉外螺紋處擰有白色（左牙）和黃色（右牙）塑料帽。普通中、后羅拉在外螺紋處擰有紅色（左牙）和蘭色（右牙）塑料帽。在羅拉凹下處刻有產品標識，請使用時仔細辨別。

　　2　清洗
　　（1）先用棉紗或軟紗布將羅拉表面的防銹油層基本擦干凈。

　　（2）在油盆中倒入汽油（油盆長度應該大于羅拉的長度），將羅拉放入油盆中，清洗時不能把羅拉疊放在一起，以避免其相互之間發生碰撞，傷害羅拉表面及外螺紋進而影響紡紗質量；同時，清洗時注意輕拿輕放，防止羅拉表面的導孔端面、外螺紋磕碰影響使用。首先清洗刻有“I”標記的擰有白色、黃色帽的新型超高精無機械波前羅拉，再清洗中、后羅拉。清洗時先將塑料帽擰下，用毛刷醮汽油刷凈羅拉表面的導孔、導桿、內螺紋內的防銹油，并擦干凈。

　　3　安裝
　　（1）經緯的前羅拉具有很高的單件制造精度，羅拉上機安裝時應直接放置在已校好的羅拉座上，每根手工對接，同時要注意羅拉軸承內圈對外圈的居中，如出現羅拉軸承內圈偏移，可使用羅拉墊片補償。全羅拉全部手工對接并緊后，每隔3節羅拉壓下一個搖架，并用羅拉鑲拆專用工具XG15采用頭、尾夾緊、并緊方式將全部前羅拉并緊，無須在車下校調，以免校彎羅拉導桿而影響羅拉連接和使用質量。前羅拉上車后如有個別羅拉座軸承處有敲空和羅拉連接處跳動大于0.03mm的，可采用微敲羅拉座前后位置及墊紙的方式解決，Z好不要校羅拉，以免將整列羅拉校成小波浪而影響正常使用。

　　（2）中、后羅拉在機下每3節對接并緊成一段，連接時把導柱、導孔、內螺紋處加少許潤滑油，先校正羅拉軸承兩端，校好后再對頭、尾端部分進行校正，上機時將羅拉分段抬裝到專用工具車上，并用軟繩捆扎，到機臺時平穩地放到中、后羅拉座上，并將每段羅拉連接處用羅拉鑲拆器并緊。羅拉鑲拆器應成對使用，夾持在羅拉的溝槽或滾花直徑上。Z后，用百分表測中、后羅拉每段接頭處的彎曲并用專用羅拉校直器進行校直。

　　（3）在600錠以上長車安裝過程中如出現三列羅拉不居中時，可用補償墊片進行調整，羅拉安裝好以后，應用棉花蘸少量汽油再次清理表面，開車前在各羅拉軸承加油嘴處用FU系列高壓黃油槍加入3#鋰基潤滑油，按照細紗機開車要求，空車運轉后方可進行紡紗。

　　4　維護保養
　　細紗機開車運轉走熟15d～30d后，應用百分表及羅拉校直器對前羅拉進行彎曲變形復驗、復校，確保整列羅拉聯接跳動小于0.03mm；細紗機每隔6個月進行大平車時，仍按以上方法進行復驗、復校。羅拉軸承日常加油周期為半個月，應視軸承內潤滑油變質情況和積儲在兩端內圈的飛花多少延長或縮短加油周期。加油應結合擦車（在運轉狀態下，用油槍加油）：新油擠入時，將軸承內的臟油和積儲在軸承內的飛花擠出，溢出軸承兩端的油及其油花在開車試紡前須用干凈揩布擦去。

　　結束語：

　　環錠細紗牽伸羅拉是細紗機上與紗線直接接觸的關鍵件之一，國內已研究了50多年，大家都已經有了一定的認識，而前羅拉相對中、后羅拉更為重要。以前制造廠和使用廠一直強調要進一步提高其表面粗糙度，近年來，隨著多種新型紡紗工藝的產生，如集聚紡、賽絡紡等，各種紡紗工藝對羅拉表面粗糙度的要求不再相同，其表面粗糙度值已經不再是越小越好，而是保持在一個較小的范圍內。所以，羅拉今后的發展方向就是針對不同的紡紗工藝，制造、選用不同要求的羅拉。總之，羅拉產品的Z終質量取決于制造企業整體的設計、工藝技術、加工制造設備和質量保證體系水平的高低。

（來源：錦坤盈紡織）