轉向架是支承車體裝置，轉向架支承車體的方式（又稱轉向架的承載方式）應滿足二個基本要求：安全可靠地支承車體，承載并傳遞各作用力（如垂向力、振動力等）；使車輛順利通過曲線，車體與轉向架間應能繞不變的旋轉中心相對轉動。
　　轉向架的組成及作用：
　　◆輪對及軸承裝置：輪對沿鋼軌滾動，傳遞車輛重量及輪軌之間的各種作用力（包括牽引力和制動力）；軸箱與軸承裝置聯系構架（或側架），使輪對的滾動轉化為車體沿鋼軌的平動。

　　◆構架（或側架）：構架（或側架）是轉向架的基礎，它把轉向架的各零、部件組成一個整體。
　　◆彈性減振裝置：轉向架在輪對與構架（側架）之間或構架（側架）與車體（搖枕）之間設有彈性懸掛裝置；前者稱為軸箱懸掛裝置（又稱系懸掛），后者稱為搖枕（中央）懸掛裝置（右稱第二系懸掛）。
　　◆基礎制動裝置：為使運行中的車輛在規定的距離內停車，必須安裝制動裝置，其作用是傳遞和放大制動缸制動力，使閘瓦與車輪間的轉向架內摩擦力轉化為輪軌間的外摩擦力，即制動力，從而使車輛承受前進方向的阻力，產生制動效果。

（來源：鐵道車輛資源平臺）