陳殿興
（廣東機電職業技術學院先進制造學院，廣東廣州　510550）

　　摘　要：車床實際加工中，車床的各項精度影響零件加工精度。文章用學生實習設備C6132A車床未工作情況下測試車床導軌精度、主軸線對導軌平行度，并對其原因進行分析。通過分析引起車床主軸箱軸承孔變形的各種因素，提出相關問題及解決對策，對車床的故障診斷及軸類零件生產加工精度有顯著的提高和對車床的維護具有一定的參考意義。

　　關鍵詞：車床主軸箱；軸承孔；變形；維修
　　1　問題的提出

　　“中國制造2025”已成為我國機械制造行業一個新的臺階，目前制造業朝著“高、精、尖”三個方向發展。傳統的一批車床C6132A已經被C6140取代，但是由于成本問題導致車床更新換代速度較慢，傳統車床C6132A具有一定缺陷，例如，其各種精度、剛度較C6140差。

　　2　主軸承孔變形的基本原因

　　車刀切削時切削力FC，背向力FP、和進給抗力FX合成車削時的切削力，車刀切削時受力情況如圖1所示。

　　加工零件時，切削力會使切削熱變大，從而影響加工零件的精度。主切削力直接導致各部件產生變形。主切削力直接受切削速度Vc，背吃刀量a和進給量f的影響，與切削速度Vc，背吃刀量a和進給量f成正比，被加工零件強度、硬度越大，主切削力也越大。由于車床設計時，考慮到其較大的剛度。因此，在主切削力作用下，車床床身導軌，床鞍并沒有明顯變化。車床主軸箱軸承孔受主切削力的影響。主切削力傳遞步驟如下：主切削力FZ到主軸，軸承到主軸箱。在切向力的作用下，前后軸承孔較容易發生彈性和塑性變形。此時，主軸前端軸承孔受力非常大，其受力值大于主切削力，導致主軸孔較易產生塑性變形。切削力通過主軸傳遞至軸承，軸承外圈在外力作用下極易發生變形，產生變形方向