CIMT 2019展品評述 | 部分高架橋式龍門銑床

2019-09-24

徐妍妍
（武漢重型機床集團有限公司）

　　在CIMT 2019，筆者重點關注的部分高架橋式龍門銑床展商主要有：上海拓璞數控科技股份有限公司、山東威達機械股份有限公司、南京寧慶數控機床制造有限公司、德國EEW-PROTEC公司、意大利Breton（佰利通）公司，相比上一屆，同類展品展商有所增加。
　　在參展的高架橋式龍門銑床中，德國EEW-PROTEC超高速碳纖維五軸龍門機床較為亮眼。該機床橫梁采用碳纖維桿和鋁材制成的桁架結構，由于移動質量非常小，結構剛性較高，其移動速度可高達150m/min，加速度可達5m/s²，同時機床運動能耗更少，運動磨損小，精度保持性好。可用于金屬（鋁、銅）和非金屬材料（碳纖維、增強塑料、大理石等）的銑、鉆、磨、拋光等加工，在航空航天、汽車領域均有應用案例。其主軸功率14-30kW，主軸Z高轉速16000-30000r/min。從展品實物可以看到，溜板位于橫梁中間，滑枕位于溜板中間，為典型的箱中箱結構，Y軸為雙邊齒輪齒條驅動，X軸亦為齒輪齒條驅動。

　　上海拓璞展出了汽車模具五軸龍門加工中心，同時還介紹了五軸車銑復合立式加工中心（搖籃式回轉工作臺），均為高架橋式。汽車模具五軸龍門加工中心標稱的直線軸加速度可達0.5g，可媲美德國EEW-PROTEC超高速碳纖維五軸龍門機床，進給速度30m/min，在國內非直驅機型中，參數較優。X軸行程3200mm，定位精度≤0.02mm，重復定位精度≤0.01mm。其A/C雙擺角頭為自主研發產品，采用德國瑞克斯電主軸，主軸功率42kW，扭矩67Nm，Z高轉速24000r/min，適合非金屬材料的五軸銑削加工。

　　五軸車銑復合立式加工中心，在移動式橫梁的基礎上，配備了搖籃式回轉工作臺，其附件頭庫配有鏜頭和銑頭，還可選配直角銑頭。X軸行程1150mm，定位精度≤0.012mm，重復定位精度≤0.008mm。回轉工作臺C軸采用直驅電機式，A軸采用蝸輪蝸桿式傳動，主軸采用德國KESSLER車銑復合電主軸，功率20kW，扭矩120Nm，Z高轉速12000r/min。

　　山東威達和南京寧慶展出的高架橋式龍門銑床參數較為類似，工作臺面寬度均為2000mm，直線軸進給速度15m/min，快移速度20m/min，主軸Z高轉速18000r/min。結構形式也都是整體式，即床身及兩側立柱連接為一體。

　　所不同的是，山東威達本次參展的高架橋式龍門銑床GMB2232B為三軸機床，主軸功率30kW，主軸扭矩94.9Nm。南京寧慶參展的VC5A3020雙擺頭式五軸龍門配備單臂式AC擺角頭，主軸功率42kW，扭矩67Nm，現場展示鋁合金切削，直線軸進給速度為10m/min。
　　意大利Breton展出了MATRIX8002T/K25五軸高架橋式龍門銑床，X和Y軸Z大進給速度為40m/min，Z軸Z大進給速度為20m/min，主軸功率37kW，主軸扭矩64Nm，主軸Z高轉速28000r/min，A軸Z高轉速12r/min，C軸Z高轉速19r/min，配備盤式刀庫。

　　MATRIX系列是該公司多功能加工中心，可配置車軸成為6軸立式多功能高速加工中心，直線軸Z大進給速度可達60m/min，適用于金屬切削。其EAGLE系列機型的直線進給速度，Z快可達85m/min，適用于輕合金，復合材料和樹脂的銑削、鉆孔及磨削加工。
　　除展出實物的展商外，參展的眾多境外廠家中有不少是我們熟知的高架橋式龍門銑床供應商，例如德國ZIMMERMAN、德國FOOKE、意大利CMS、西班牙NICOLAS CORREA、意大利JOBS、德國STARRAG、法國FIVES、日本SNK。
　　在國內廠商中，北一、濟二、寧波海天、江蘇新瑞、中航高科旗下的南通機床、日發精機等均有成熟的高架橋式產品。
　　高架橋式機床在高速高精加工領域的運用日益增多，在航空航天、汽車、模具等行業得以廣泛使用。這類機床普遍擁有高轉速、高速進給、較快的加速度和較高的加工精度，高效高精是其共同特點和優勢。同時，新材料新技術在此類機床上不斷被應用，不少廠家使用新材料制作大件，如纖維強化混凝土、合成礦物等。在本次展會上，首次展出了商品化的碳纖維構件機床。山東永華集團在2015年成立了克萊澤新材料科技有限公司，與德國DURCRETE進行戰略合作，為機床企業提供礦物鑄件。新材料在逐漸替代傳統材料，技術也在不斷更新。此次雖沒有展出直驅的高架橋式機床，但國內的直驅技術應用并不罕見，供應商也不斷增加，如深圳德瑞精工等。武重機床在努力開發高速高精產品的同時，應不斷吸納先進技術，以先進國內領先為目標，不斷開拓新領域。

（來源：中國機床工具工業協會）