摘　要：機泵潤滑保養是保證機泵正常運行重要配備之一，如果設備潤滑保養不當會引起設備機械故障，造成較大損害，可能導致整個設備癱瘓。而通過完善的設備潤滑保養管理與執行，可以提高設備的性能，延長設備使用壽命，Z大化減少設備的停機并降低設備的維修成本。
　　關鍵詞：潤滑油；使用原則；鑒別方法
　　一、機泵潤滑油的選型
　　潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成，是用于各種類型機械上以減少摩擦、保護機械及加工件的液體劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。根據設備的使用工況（包括負荷、溫度、轉速等）正確選擇潤滑脂，可延長潤滑脂的使用壽命；
　　（一）根據實際情況選擇潤滑油。
　　中小型風機、水泵使用統用全損耗系統用油和通用鋰基潤滑脂，壓縮機使用專用螺桿壓縮機油，羅茨鼓風機以齒輪為主所以使用齒輪油。
　　（二）根據季節變化選擇潤滑油。
　　潤滑油的粘度會隨溫度變化而變化，如夏季環境溫度比較高，發動機經常處于高溫工作狀態，很容易造成潤滑油早期氧化變質、粘度下降，從而失去潤滑功能，建議夏季應盡量選擇粘度稍高的機油。而冬季天氣寒冷，燃油的流動性變差，潤滑油的粘性增加，所以應該選用粘度較低的潤滑油。
　　（三）使用品質符合要求的潤滑油。
　　同類設備設計時可能采用不同檔次的潤滑油，在實際生產中可減少相近型號潤滑脂的牌號，則統一為較高級的潤滑脂。
　　（四）潤滑油的代用及混用原則：
　　潤滑油使用一段時間后，由于本身的氧化以及使用過程中，外來因素的影響，會逐漸變質以至要報廢更換，適時更換潤滑油，對維護設備，節約油料都是很有意義的，但要注意以下原則。
　　混用原則：1、一般情況下，應當盡量避免混用，因為設備用了混合油，如果出了問題，要找原因比較困難。而不同潤滑油的混合使用也就難以對油品質量進行確切的考查。2、在下列情況下，油品可以混用：（1）同類產品質量基本相近，或高質量油混入低質量油仍按低質量油用于原使用的機器設備。（2）需要調整油品的粘度等理化性能，采用同一種油品不同牌號相互混用。（3）不同類的油，如果知道兩種對混的油品都是不加添加劑的，或其中一個是不加添加劑，或兩油都加添加劑但相互不起反應的，一般也可以混用，只是混后對質量高的油品來說質量會有所降低。3、對于不了解性能的油品，如果確實需要混用，要求在混用前作混用試驗（如采取擬混用的兩種油以1：1混合加溫攪拌均勻），觀察混合油有無異味或沉淀等異常現象，如果發現異味或沉淀生成，則不能混用。有條件的單位，Z好測定混用前后潤滑油的主要理化性能。
　　代用原則：1、盡量用同類油品或性能相近，添加劑類型相似的油品。2、粘度要相當，以不超過原用油粘度±25%為宜。一般情況，可采用粘度稍大的潤滑油代替，但精密機床用液壓油，軸承油則選用粘度稍低些的油品。3、質量以高代低，即盡量選用質量高一檔的油品代用，這樣對設備潤滑比較可靠。同時，還可延長使用期，經濟上也合算。但要特別注意可能帶來的某些副作用，高檔油中的添加劑在適當的條件下，化學反應活性大，產生了化學腐蝕，反而加速了機件表面的磨損，還要考慮密封件材質的耐腐蝕情況等。4、選擇代用油時，要考慮環境溫度與工作溫度，對工作溫度變化大的機械設備，代用油的粘溫性要好一些，對于低溫工作的機械，選擇代用油的凝點要低于工作溫度10℃以下，而對于高溫工作的機械，則要考慮代用油的閃點要高一些，氧化安定性也要滿足使用要求。
　　二、潤滑油變質的原因及變質鑒別方法
　　潤滑油品質好壞，主要在于其粘度、清凈分散性和它的抗氧抗腐性。如果抗氧抗腐性不好，潤滑油便容易氧化、聚合，使其粘度迅速增大，而且生成有機酸腐蝕金屬。潤滑油在使用一段時間后，由于機械雜質的污染和來自外界的灰塵，運轉機件磨損下來的金屬屑以及零件受侵蝕而形成的金屬鹽，使潤滑油變質；或油箱通風不暢或冷卻液、設備輸送介質混入潤滑油，會使潤滑油粘度顯著降低而失去潤滑性能。
　　（一）、潤滑油變質的鑒別方法有：1、觀察油尺。在光線明亮的地方觀看油尺上附著的機油，如有細小的金屬閃亮現象或顆粒狀物質，說明某些部件或軸承磨損較嚴重產生了磨屑；油尺上帶有泡沫，油膜不連續，則油中應該是含有少量的水分。2、手捻法。將潤滑油捻在大拇指與食指之間反復研磨，較好的潤滑油手感到有潤滑性、磨屑少、無摩擦，若感到手指之間的砂粒之類較大摩擦感，則表明潤滑油內雜質多，不能再用，應更換新潤滑油。3、油流觀察法。取兩只量杯，其中一個盛有待檢查的潤滑油，另一只空放在桌面上，將盛滿潤滑油的量杯舉高離開桌面30-40厘米并傾斜，讓潤滑油慢慢流到空杯中，觀察其流動情況，質量好的潤滑油油流時應該是細長、均勻、連綿不斷，若出現油流忽快忽慢，時而有大塊流下，則說潤滑油已變質。4、靜觀聞味。將用過的機油放在玻璃瓶中觀察，如果機油過于粘稠似瀝青狀，或靜放一段時間后瓶底沉淀物較多，則說明油液已有變質現象；其次聞味，如有較濃重的煙氣味或焦糊味，油有變質的傾向。5、外觀目測。潤滑油中水的含量過高時對設備就有較大的危害，通常放出的油呈黃白色乳油狀，表明油中含有較多的水，這時應及時更換。6、斑點試驗。在剛停機的設備中取油樣，向濾紙上滴一滴油，常溫放置一段時間后，觀察油斑，如擴散環消失，中間沉積物較多且集中，顏色深，用手摸有雜質顆粒，說明機油已失去分散性，應當換油，好的潤滑油無粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黃色痕跡。7、老化變質鑒定。觀察機油尺沾出的油滴。透亮為正常，油滴中間呈暗黑色，而油滴四周為透明，則為半老化，油滴完全呈黑色，說明機油已經老化，不能再繼續使用。
　　（二）潤滑油變質預防措施：1、把好清潔“三關”。防止臟物雜質進入潤滑油中;保持油過濾器完好清潔;蓋嚴加潤滑油口。按要求定期更換潤滑油，加油時徹底清洗潤滑油箱。2、潤滑油油質定期監測。3、防止潤滑油泄露。既減少潤滑油漏失，又可防止外界的水和其他污染物進入潤滑油。4、注意通風散熱。潤滑油的溫度不應過高，應保持在70～80℃。為此，油箱通風裝置應保恃良好，油水冷系統的應注意檢查冷卻水溫度和流量，定期檢查水冷系統內壁水垢情況。5、防止潤滑油乳化。機油發生乳化后將逐漸失去潤滑性。乳化的原因是機油中滲進了大量的水或冷卻液，經曲軸旋轉的攪拌而產生乳狀液體。出現這種情況應停機找油箱漏點如油封或油箱設備本體穿孔，更換密封件或堵漏修復。
　　三、潤滑油的加注量控制
　　加注潤滑油時，必須按照廠家規定，即油面應當位于油尺的上下刻線之間，不能超過油尺上限。因為，如果潤滑油加注得過多，會使運動部件大部分甚至整個泡在油中，這樣不僅增加運動部件旋轉時的阻力，使機組內部消耗的功率增加，輸出功率降低，軸承等運動部件發熱嚴重造成積炭現象，軸承磨損增加，Z終造成軸承運行阻力過大軸承抱死，或設備停運后由于粘稠度過大的潤滑油凝固使設備無法啟動。當潤滑油液位過高時，潤滑油對密封裝置產生的內壓相應增加，使密封部件潤滑油滲漏量增大，造成潤滑油消耗增大。
　　四、結束語
　　雖然潤滑油在設備維護保養成本中所占比例很少，但其作用卻極為重要，可以說潤滑油是機械設備Z為重要的“零部件”，細節決定成敗，因此，保證設備能夠正常、平穩的運行，潤滑油的保養維護不可忽視。
　　參考文獻
　　[1]羅俊明，王愛杰，程寧，化工設備的潤滑保養.化工設備與管道，2009