采用全輪驅(qū)動(dòng)的裝載機(jī)，其前、后驅(qū)動(dòng)橋外形、尺寸基本相同，內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所區(qū)別。在維修或購買備件時(shí)若不注意區(qū)分，會(huì)出現(xiàn)裝配錯(cuò)誤，造成裝載機(jī)行走發(fā)抖、拖滯等不良現(xiàn)象，導(dǎo)致零部件早期損壞。修哥根據(jù)維修實(shí)踐，說說檢修裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋應(yīng)注意的那點(diǎn)事兒。
1.前后主減速器錐齒輪旋向應(yīng)相反
裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋主要由差速器和主減速器組成，前、后驅(qū)動(dòng)橋差速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)相同，零部件可以通用。前、后驅(qū)動(dòng)橋主減速器不同，不可以通用。前、后驅(qū)動(dòng)橋主減速器的主、從動(dòng)錐齒輪均采用螺旋錐齒輪，其不同之處主要是主減速器螺旋錐齒輪的螺旋旋向相反。以柳工ZL40、50型裝載機(jī)為例，其前橋的主動(dòng)螺旋錐齒輪螺旋方向?yàn)樽笮瑥膭?dòng)螺旋錐齒輪的方向?yàn)橛倚髽騽t相反。裝載機(jī)主減速器結(jié)構(gòu)如圖1所示。 裝載機(jī)裝、卸作業(yè)時(shí)需前進(jìn)或倒退，前進(jìn)時(shí)主、從動(dòng)錐齒輪負(fù)荷大，倒退時(shí)負(fù)荷小。裝載機(jī)前進(jìn)時(shí)，主動(dòng)錐齒輪順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)（從裝載機(jī)后部往前看），其傳力表面所受的法向力可以分解為軸向力、切向力、徑向力。前進(jìn)時(shí)主動(dòng)錐齒輪的軸向力由主動(dòng)錐齒輪小端指向錐齒輪大端，該力通過大圓錐滾子軸承作用于減速器殼體，可承受較大的軸向力。
當(dāng)裝載機(jī)倒退時(shí)，主動(dòng)錐齒輪逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)（從裝載機(jī)后部往前看），其軸向力和切向力正好與前進(jìn)時(shí)相反。從受力情況可以看出，主動(dòng)錐齒輪軸向力通過主動(dòng)錐齒輪軸上的鎖緊螺母作用在小圓錐滾子軸承上，小圓錐滾子軸承承載能力較小，容易損壞。
如果選用主、從動(dòng)錐齒輪副旋向出現(xiàn)錯(cuò)誤，將造成齒輪旋向相反，導(dǎo)致裝載機(jī)前進(jìn)時(shí)相當(dāng)于倒退時(shí)的受力狀況。裝載機(jī)前進(jìn)時(shí)主、從動(dòng)錐齒輪承載能力遠(yuǎn)大于倒退時(shí)的承載能力，如果其負(fù)荷過大，將造成鎖緊螺母松曠，導(dǎo)致小圓錐滾子軸承松曠。此時(shí)小圓錐滾子軸承不僅承受很大的軸向力，而且承受部分切向力、徑向力沖擊，這樣勢必降低前、后主減速器使用壽命。
維修人員如果忽視了前、后驅(qū)動(dòng)橋主減速器的區(qū)別，維修時(shí)更換主減速器總成或主、從動(dòng)錐齒輪副時(shí)，就會(huì)將前、后驅(qū)動(dòng)橋的主減速器裝錯(cuò)。這樣裝配后雖然裝載機(jī)可以行駛，但會(huì)使主減速器的使用壽命大為縮短。
2.前后主減速器速比應(yīng)一致
當(dāng)維修驅(qū)動(dòng)橋、需更換新的主減速器總成或主、從動(dòng)錐齒輪時(shí)，如果新的主減速器主、從動(dòng)錐齒輪齒數(shù)與舊齒輪齒數(shù)不相等，就會(huì)造成前、后主減速器速比不同，導(dǎo)致主減速器齒輪損壞。
裝載機(jī)前、后驅(qū)動(dòng)橋之間通過前、后傳動(dòng)軸與變速器連接。前、后傳動(dòng)軸之間沒有差速機(jī)構(gòu)，為剛性連接。如果前、后主減速器速比不同，前、后橋輪胎滾過的長度就不相同。前、后傳動(dòng)軸是剛性連接，裝載機(jī)行駛時(shí)若前、后輪胎之間發(fā)生拖滯，將導(dǎo)致裝載機(jī)行駛阻力加大、小油門不能行駛、無法正常工作。維修人員在維修主減速時(shí)，不但要注意錐齒輪的旋向，還要注意輪齒的齒數(shù)，以保證前、后驅(qū)動(dòng)橋速比一致。
3.輪邊減速器裝配標(biāo)記應(yīng)對準(zhǔn)
成工ZL20、ZL30型裝載機(jī)輪邊減速器速比較大，輪邊減速器的行星齒輪采用雙聯(lián)式結(jié)構(gòu)，即外側(cè)大行星齒輪與外齒圈嚙合，內(nèi)側(cè)的小行星齒輪與內(nèi)齒圈嚙合。維修時(shí)如果沒有按照齒輪和內(nèi)齒圈上的標(biāo)示進(jìn)行裝配，勢必增加裝配難度，甚至無法裝配。即使裝配上去，裝載機(jī)也會(huì)產(chǎn)生行駛發(fā)抖、拖滯現(xiàn)象。
正確的裝配的方法是：將組裝好雙聯(lián)行星齒輪向內(nèi)齒圈安裝時(shí)，應(yīng)注意3個(gè)雙聯(lián)行星齒輪的大齒輪標(biāo)記朝外，同時(shí)只有將大齒輪的齒槽對準(zhǔn)太陽齒輪的齒頂，方能將雙聯(lián)行星齒輪的小齒輪裝入內(nèi)齒圈中。成工裝載機(jī)輪邊減速器裝配標(biāo)記如圖2所示。只有這樣裝配，才能保證太陽齒輪與3個(gè)雙聯(lián)行星齒輪正確嚙合，從而保證裝載機(jī)行駛時(shí)不發(fā)生發(fā)抖、拖滯現(xiàn)象。