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立輥軋機(jī)傾斜故障原因分析及改進(jìn)

2022-05-09

吳婷

(天津天鐵冶金集團(tuán)熱軋板有限公司)

1 引言

天鐵熱軋1750mm立輥軋機(jī)位于R2四輥可逆粗軋機(jī)之前,與R2軋機(jī)配合形成萬(wàn)能式粗軋機(jī),其中側(cè)壓裝置是立輥的主要組成部分,其作用主要是對(duì)加熱爐出來(lái)的板坯進(jìn)行側(cè)邊軋制,并控制板坯寬度尺寸和形狀,同時(shí)將板坯邊部的鑄態(tài)組織變?yōu)檐垜B(tài)組織,避免在水平軋制過(guò)程中產(chǎn)生邊裂,影響板坯質(zhì)量。

天鐵1750mm軋機(jī)投產(chǎn)7年多,前期設(shè)備運(yùn)行良好,但隨著生產(chǎn)節(jié)奏的加快,設(shè)備磨損加大,精度降低,因此在生產(chǎn)過(guò)程中,小輪碎裂、球面墊掉落等側(cè)壓裝置頻繁出現(xiàn)故障,造成了立輥軋機(jī)傾斜的現(xiàn)象,直接影響了正常軋鋼工序。通過(guò)對(duì)事故現(xiàn)象的原因分析和改進(jìn),降低了立輥軋機(jī)傾斜故障率,保障了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

2 立輥軋機(jī)側(cè)壓裝置的結(jié)構(gòu)與工作原理

2.1立輥軋機(jī)側(cè)壓裝置結(jié)構(gòu)

測(cè)壓裝置分布于軋機(jī)傳動(dòng)側(cè)和操作側(cè),全部采用液壓驅(qū)動(dòng),每側(cè)由平衡液壓缸(以下簡(jiǎn)稱平衡缸)、兩個(gè)AWC液壓缸(以下簡(jiǎn)稱AWC缸)和平衡梁等組成。AWC缸與平衡缸共同作用時(shí),實(shí)現(xiàn)軋輥的開口度的設(shè)定,兩側(cè)側(cè)壓裝置可單動(dòng),也可聯(lián)動(dòng)。AWC缸與平衡缸均固定在機(jī)架上。側(cè)壓裝置具體參數(shù)如下:

Z大軋制力矩(過(guò)載系數(shù)2.75,5s電機(jī)跳閘):2×616kN·m;

軋制速度(Z大輥時(shí)):±2.9~5.67m/s;側(cè)壓速度(單側(cè)):80mm/s;

Z大側(cè)壓量:60mm(雙側(cè),低碳鋼,厚度230mm);

立輥開口度:720~1750mm;

AWC液壓缸:φ400/φ320×895mm,工作壓力27MPa;

平衡液壓缸:φ220/φ140×1925mm,工作壓力8~12MPa。

測(cè)壓裝置見圖1。

2.2側(cè)壓裝置工作原理

側(cè)壓裝置其共同作用可調(diào)整軋輥的開口度。該裝置配有短行程控制(SSC)功能+自動(dòng)寬度控制(AWC)功能。短行程控制(SSC)用于控制大側(cè)壓引起的頭、尾形裝誤差。自動(dòng)寬度控制(AWC)主要用于修正軋制力變化引起的寬度誤差。SSC、AWC的控制是由液壓伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。

AWC缸通過(guò)球面墊與軋輥軸承座相接。其作用是:帶動(dòng)軋輥裝配在機(jī)架內(nèi)運(yùn)動(dòng)。AWC缸均帶位移傳感器,用于AWC缸位置檢測(cè)和同步控制。AWC缸可帶負(fù)荷調(diào)整。在AWC缸液壓伺服系統(tǒng)上裝有壓力傳感器,用于檢測(cè)軋制壓力。

平衡缸通過(guò)連接板與平衡梁相連,平衡梁上下鉤部分別與上下軋輥軸承座相接。平衡梁的側(cè)面裝有滑板,上部裝有小輪。平衡缸作用是:一方面在正常工作狀態(tài)下通過(guò)平衡梁始終將軋輥裝配拉靠在AWC缸頭部上,消除球面墊與AWC缸頭部之間、球面墊與軸承座之間的間隙。平衡缸帶位移傳感器,用于軋輥位置檢測(cè)。

3 立輥傾斜故障原因分析

由于軋線只有一架立輥軋機(jī),每塊板坯軋制五道次,其中一、三、五道次帶有減寬軋制設(shè)定,二、四道次打開,因此軋機(jī)工作量較大,側(cè)壓裝置動(dòng)作頻繁,很容易出現(xiàn)傾斜故障,從而影響正常生產(chǎn)。立輥傾斜原因主要是由立輥平衡梁小輪故障和球面墊掉落所引起。

3.1平衡梁小輪故障原因分析

平衡梁小輪如圖2所示,將平衡梁固定在機(jī)架內(nèi),并保證平衡梁在機(jī)架內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。隨著設(shè)備精度的降低,在生產(chǎn)過(guò)程中,小輪經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)卡死、軸承碎裂等故障,造成平衡梁運(yùn)行不平穩(wěn),平衡缸壓力過(guò)大,立輥軋機(jī)報(bào)傾斜,影響軋鋼生產(chǎn)。通過(guò)多次檢修更換檢查,分析其原因?yàn)椋含F(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣,立輥軋機(jī)前部裝有高壓水除磷裝置,粉塵、鐵屑較多,水量大,小輪無(wú)密封,僅有軸承擋圈,容易進(jìn)入小輪軸承內(nèi)部,造成軸承卡死或加劇軸承滾珠磨損,致使軸承損壞;潤(rùn)滑不良或潤(rùn)滑油孔堵塞,軸承長(zhǎng)時(shí)間處于無(wú)潤(rùn)滑油狀態(tài),造成軸承卡死;小輪加油不方便,見圖2。

油孔1為加油孔,每次加油都需將固定螺栓拆除,且空間狹小,不利于加油;小輪滑道粉塵較多,容易堆積,從而增加小輪運(yùn)行阻力,造成小輪受力不均,平衡缸壓力過(guò)大;小輪軸承強(qiáng)度不夠,滾珠容易碎裂;多次更換小輪軸,造成平衡梁固定孔與軸間隙加大,小輪往復(fù)擺動(dòng)使固定孔形成橢圓形,致使小輪損壞。

3.2球面墊掉落故障原因分析

球面墊在軋鋼過(guò)程中,Z大軋制力為4000kN,遭受較大沖擊力,尤其是下缸,很容易使螺栓剪短、球面墊掉落,從而造成立輥報(bào)傾斜。分析其原因?yàn)椋呵蛎鎵|螺栓強(qiáng)度低,螺栓倒角處存在應(yīng)力集中或應(yīng)力經(jīng)過(guò)熱處理未消散;螺栓經(jīng)常斷裂,造成AWC缸缸頭螺紋?壞,與螺栓配合間隙大,螺栓晃動(dòng)致使斷裂;滑板磨損,精度降低,平衡梁與牌坊的間隙增大,軋鋼過(guò)程中,平衡梁擺動(dòng),帶動(dòng)球面墊,使螺栓斷裂;AWC缸依靠卡環(huán)固定在立輥牌坊上,軋鋼過(guò)程中,沖擊力大,尤其道次,造成AWC缸卡環(huán)與AWC缸體之間間隙大,且牌坊磨損(現(xiàn)場(chǎng)查看,發(fā)現(xiàn)軋機(jī)出口磨損較大,入口有輕微磨損),生產(chǎn)過(guò)程中,缸體不規(guī)則擺動(dòng),造成螺栓斷裂;上下AWC缸不同步,在工藝操作人員拍快開時(shí)(拍快開,平衡缸和AWC缸同時(shí)縮回),平衡梁傾斜,造成某一個(gè)球面墊承壓過(guò)大,致使螺栓斷裂。球面墊見圖3。

4 立輥傾斜故障改進(jìn)措施

為了降低立輥傾斜故障率,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,制定了具體改進(jìn)措施。

小輪定期潤(rùn)滑,將變質(zhì)潤(rùn)滑油和粉塵擠出;安裝小輪時(shí),安裝正確,確保油道暢通,防止雜物進(jìn)入軸承內(nèi)部,軸承擋圈牢固;小輪前方增加刮塵板,在小輪運(yùn)行過(guò)程中,提前將堆積粉塵清除,便于小輪運(yùn)行平穩(wěn);小輪軸承改用進(jìn)口SFK軸承,提高軸承強(qiáng)度;更改小輪潤(rùn)滑油道,同時(shí)在軸上開槽,便于小輪加油;利用大修時(shí)間,對(duì)平衡梁固定小輪孔進(jìn)行修復(fù);定期檢查小輪運(yùn)轉(zhuǎn)情況,便于提前發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理。

球面墊螺栓采用高強(qiáng)螺栓,螺栓倒角改為圓角,并進(jìn)行熱處理消應(yīng);對(duì)AWC缸缸頭螺孔螺紋進(jìn)行修復(fù),或者加大螺紋,更改螺栓;定期測(cè)量牌坊與平衡梁之間的間隙,過(guò)大時(shí)滑板適當(dāng)加墊,保證牌坊與平衡梁的尺寸配合在1.4~2.1mm;AWC缸卡環(huán)實(shí)行一對(duì)一制度,下線后,根據(jù)AWC缸測(cè)量尺寸進(jìn)行修復(fù),保證公差配合,從而使AWC缸固定良好;牌坊磨損處定期進(jìn)行修復(fù),保證安裝精度;球面墊下方加焊托架,這樣即使球面墊螺栓斷裂,也可保證不掉落,維持正常生產(chǎn);定期檢測(cè)油缸信號(hào)和伺服閥信號(hào)反饋,確保油缸同步。

5 改進(jìn)后效果

經(jīng)過(guò)對(duì)側(cè)壓裝置采取的一系列改進(jìn),改善了小輪工作環(huán)境及小輪強(qiáng)度,使小輪故障率大大降低,由每年5~6次降低到每年1~2次,取得了良好的效果;在保證設(shè)備精度的情況下,球面墊掉落次數(shù)明顯減少。平衡梁小輪和球面墊的改善,減少了立輥傾斜故障率,保障了生產(chǎn)的順利進(jìn)行,同時(shí)降低了備件損耗,節(jié)約成本。

6 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)對(duì)立輥軋機(jī)傾斜故障進(jìn)行分析,找出了故障原因,提出了具體改進(jìn)方案,改進(jìn)后降低了立輥軋機(jī)傾斜故障率,保障了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。設(shè)備精度是保障設(shè)備正常運(yùn)行的重要因素之一,尤其到設(shè)備后期,設(shè)備磨損加劇,精度嚴(yán)重降低的情況下,更應(yīng)保證精度,同時(shí)也要加強(qiáng)設(shè)備點(diǎn)檢制。

來(lái)源:《天津冶金》2014年第003期

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