按照規定泵工作期間，軸承Z高溫度不超過80度。

電機軸承又名電動機軸承或者馬達軸承，電機常用的軸承有四種類型，即滾動軸承、滑動軸承、關節軸承和含油軸承。在電機軸承運轉的時候，其溫度標準是什么呢?下面為您揭曉電機軸承溫度標準。

1、一般電機操作規程規定 ，滾動軸承Z高溫度不超過95攝氏度，滑動軸承Z高溫度不超過80攝氏度。同時要求溫升不超過55攝氏度(溫升為軸承溫度減去測試時的環境溫度);

2、GB3215-82 4.4.1泵工作期間，軸承Z高溫度不超過80度。

JB/T5294-91 3.2.9.2軸承溫升不得超過環境溫度40度，Z高溫度不得超過80度。

JB/T6439-92 4.3.3泵在規定I況下運轉時，內裝式軸承處外表面溫度不應高出輸送介質溫度20 ，Z高溫度不高于80度。外裝式軸承處外表面溫升不應高處環境溫度40度。Z高溫度不高于80度。

JB/T7255-94 5.15.3軸承的使用溫度。軸承溫升不得超過環境溫度35度，Z高溫度不得超過75度。

JB/T7743-95 7.16.4軸承溫升不得超過環境溫度40度，Z高溫度不得超過80度。

JB/T8644-1997 4. 14軸承溫升不得超過環境溫度35 ，Z高溫度不得超過80度。

3、如果軸承溫升過高如何處理呢?下面分析處理方法:

(1)原因:軸彎曲，中心線不準。

處理方法:重新找中心。

(2)原因:基礎螺絲松動。

處理方法:擰緊基礎螺絲。

(3)原因:潤滑油不干凈。

處理:更換潤滑油。

(4)原因:潤滑油使用時間過長，未更換。

處理方法:洗凈軸承，更換潤滑油。

(5)原因:軸承中滾珠或滾柱損壞。

處理方法:更換新軸承。

超過多少溫度會燒壞

一般來說電機絕緣等級如果是A級，環境溫度40℃，那么電機的外殼溫度應該小于60℃。  

電機各部位的溫度限度  

(1) 與繞組接觸的鐵心溫升(溫度計法)應不超過所接觸的繞組絕緣的溫升限度(電阻法)，即A級為60℃，E級為75℃，B級為80℃，F級為100℃，H級為125℃。  

(2) 滾動軸承溫度應不超過95℃，滑動軸承的溫度應不超過80℃。因溫度太高會使油質發生變化和破壞油膜。  

(3) 機殼溫度實踐中往往以不燙手為準。 

(4) 鼠籠轉子表面雜散損耗很大，溫度較高，一般以不危及鄰近絕緣為限。可預先刷上不可逆變色漆來估計。 

電機的溫度與溫升  

衡量電機發熱程度是用“溫升”而不是用“溫度”，當“溫升”突然增大或超過Z高工作溫度時，說明電機已發生故障。下面就一些基本概念進行討論。  

絕緣材料的絕緣等級  

絕緣材料按耐熱能力分為Y、A、E、B、F、H、C7個等級，其極限工作溫度分別為90、105、120、130、155、180℃、及180℃以上。性能參考溫度(℃)A80 E95 B100 F120 H145

絕緣材料根據熱穩定性可分為如下7個等級：  

1，Y級，90度 ，棉花

2，A級，105度，  

3，E級，120度  

4，B級，130度，云母  

5，F級，155度，環氧樹脂  

6，H級，180度，硅橡膠  

7，C級，180度以上  

常用的B級電機，其內部的絕緣材料往往是F級的，而銅線可能使用H級甚至更高的，來提高其質量。  

一般為提高使用壽命，往往規定高級絕緣要求，低一級來考核。比如，常見的F級絕緣的油泵電機，做B級來考核，即其溫升不[工業電器網-cnelc]能超過120度(留10度作為余量，以避免工藝不穩定造成個別電機溫升超差)。  

所謂絕緣材料的極限工作溫度，系指電機在設計預期壽命內，運行時繞組絕緣中Z熱點的溫度。根據經驗，A級材料在105℃、B級材料在130℃的情況下壽命可達10年，但在實際情況下環境溫度和溫升均不會長期達設計值，因此一般壽命在15～20年。如果運行溫度長期超過材料的極限工作溫度，則絕緣的老化加劇，壽命大大縮短。所以電機在運行中，溫度是壽命的主要因素之一。  

電動機的絕緣等級是指其所用絕緣材料的耐熱等級，分A、E、B、F、H級。

允許溫升是指電動機的溫度與周圍環境溫度相比升高的限度。

在發電機等電氣設備中，絕緣材料是Z為薄弱的環節。絕緣材料尤其容易受到高溫的影響而加速老化并損壞。不同的絕緣材料耐熱性能有區別，采用不同絕緣材料的電氣設備其耐受高溫的能力就有不同。因此一般的電氣設備都規定其工作的Z高溫度。

（來源：船舶講武堂）