一、概述

板式料機，廣泛地應用在采礦、冶金、建材和煤炭等工業部門。它適用于短距離運輸塊度較大的物料，廣泛應用于大型選礦廠破碎前給料用，作為貯存倉初級破碎、作業連續均勻的給料設備，也可用于重載短距離輸送物料、尤其當板式給料機安裝在倉下部，物料的壓力直接作用在送料板上的重載荷工作時使用Z為合適。它不僅適合處理粗粒物料，對細粒物料也同樣適應。可在惡劣的環境中完成繁重的工作，對物料的粒度、成分的變化、溫度、粘度、冰霜、雨雪的影響或冰結的物料都有較大的適應性，給料量均勻、準確、可靠。它一般水平安裝，也可傾斜安裝，向上運輸量Z大傾角為25°。

二、工作原理

電機（或液壓馬達）的動力通過連軸器、減速機等部件驅動鏈輪轉動，鏈輪帶動輸送鏈條和鏈板一起向前運動，此時堆積在鏈板上的物料隨鏈板一起向前移動，在板式給料機的頭部卸下，實現連續給料。運轉時，輸送鏈的工作部分由上托輪支承，回程鏈板則有下托輪支承。

板式給料機的特點：

優點：承受載荷大，并能強制性卸料，保證均勻礦流，具有一定的抗沖擊能力。

缺點：體積大，運動部件較多，維護工作量大。

三、結構特性

中型板式給料機的組成主要由：

1、驅動裝置；2、鏈板裝置；3、欄板；4、主軸裝置；5、機架；6、托鏈輪；7、料斗

3.1驅動裝置

由：1、電動機；2、聯軸器；3、行星減速器等件組成。

該裝置為直交軸支點浮動式，主軸套裝在行星減慢速器的輸出軸內，通過瑣緊盤將兩者聯接起來，其特點是懸掛無基礎，重量輕，速比大，由于采用支點浮動式，減少了安裝誤差及支座引起的附加彎矩，提高了傳軸的使用壽命，拆裝及維修方便。

3.2鏈板裝置

由：1、槽板2、鏈節等件組成，槽板為雙圓弧搭接式，采用低合金鋼板組焊而成，強度高，耐磨損不漏料。

3.3拉緊裝置

是一種螺旋桿拉緊機構，它主要由：1、軸2、托輪3、滾動軸承4、軸承座5拉緊螺桿等零件組成。

托輪是通過脹套固定在軸上，軸的兩端裝有雙列向心球面滾子軸承和軸承座。軸承座裝在機架兩側，并在滑板之間前后滑動。拉緊裝置用來拉緊和調整鏈條的水平位置，保證松緊適度，使其平穩運行，托輪起導向和支承鏈板的作用。通過調整拉緊螺桿，使兩條鏈的拉力趨于均勻，當鏈板突然受到物料的沖擊時，復合彈簧可起緩沖作用，保護鏈板和其它各部件免受破壞。

3.4主軸裝置

3.5機架

是由鋼板焊接而成的工字形結構，在上下翼緣板之間焊有若干筋板，兩個工字形主梁由若干槽鋼、工字鋼組焊為一整體，其結構堅固、穩定。

四、設備的維護檢查

4.1日檢查：

（1）電機是否熱和異響；

（2）減速機是否有振動和異響；

（3）減速箱的油位是否達到要求；

（4）各部位的聯接和緊固螺栓是否有松動和聯接；

（5）在返回輸送鏈板上是否有大的物料掉在上面；

（6）輸送鏈與鏈輪或與托輪側面邊緣等處磨擦厲害；

（7）各軸承座是否發熱；

（8）粉礦皮帶是否有跑偏和撕裂現象；

（9）液壓驅動系統的各壓力表讀數是否正常。

4.2周檢查：

（1）聯軸器同心度是否符合要求；

（2）液壓傳動系統、過濾器是否堵塞；

（3）溢流閥是否堵塞；

（4）加熱和風冷裝置是否完好；

（5）減速機齒輪嚙是否完好；

（6）變頻調速裝置是否完好；

（7）粉礦皮帶托輥是否有損壞；

（8）料槽擋板與給礦機鐵板間隙是否合適；

（9）液壓驅動系統或減速機是否漏油；

（10）鐵板的上、下托是否磨損嚴重；

（11）鏈條是否過松。

五、常見的故障及處理方法

5.1給料機響聲異常

（1）鏈輪與輸送鏈條嚙合不好，調整尾輪拉緊裝置；

（2）托輪、鏈輪、尾輪與鏈條磨擦嚴重，調整尾輪拉緊裝置；

（3）緊固各松動或脫落的螺栓；

（4）更換已磨損的軸承或已損壞的鏈板。

5.2軸承過熱

（1）補油或放油；

（2）更換新油；

（3）調整軸承間隙；

（4）重新更換軸承。

5.3減速機振動嚴重

（1）重新校正減速機和電機間的同心度；

（2）檢查減速機內的齒輪和軸承磨損情況，不好的應予更換。

5.4鏈板跑偏

（1）調整尾輪拉緊裝置；

（2）重新改變下料點的位置。

來源：《水泥資料》