1　故障簡介
　　2015年8月，某電廠有兩臺上汽-西門子1000MW機組均出現(xiàn)5號瓦瓦溫測點故障。
　　2　故障分析
　　該類型機組5號軸承共兩組瓦溫保護30MAD15CT013、30MAD15CT017（如圖），每組保護測點是三支熱電偶共為一個探頭、一根引出電纜。機組運行中出現(xiàn)30MAD15CT017測點有兩支故障（壞點30MAD15CT017A、30MAD15CT017B，好點30MAD15CT017C），判斷原因為在潤滑油長時間沖刷下，由于熱電偶引出電纜固定線卡太少，易碰磨軸承箱邊角部位，電纜磨損所致。

 

　　3　防范措施
　　（1）兩個測點故障后，考慮一取一可靠性低，為防止誤動作，人為降低風(fēng)險，暫退出5瓦30MAD15CT017瓦溫保護。
　　（2）利用5號軸承溫度左下后另一個好點（30MAD15CT017C）來加強對該瓦溫度的監(jiān)視。調(diào)低報警定值，提前預(yù)警。該測點報警值在正常運行溫度加10℃，即30MAD15CT017C報警定值改為110℃，目前#2機5瓦與#3機5瓦有相同的缺陷，將30MAD15CT017C報警定值改為115℃。
　　（3）加強監(jiān)視，若5號軸承溫度（30MAD15CT017C）變壞點，臨時加裝回油溫度表的監(jiān)視攝像頭。
　　（4）計劃在檢修期間，在軸承箱邊角打孔，加裝固定線卡，避免電纜延長線晃動，并探討熱電偶電纜延長線加保護套的可行性，有條件時更換其他廠家的高規(guī)格元件。
　　上述措施在兩臺機組均執(zhí)行，加裝固定線卡效果待觀察。

 

（來源：汽機監(jiān)督）