壓縮機主軸瓦刮瓦主要有以下幾方面原因：

一、確保良好的潤滑和接觸狀態

1.形成油膜的需要

壓縮機主軸在運轉過程中，軸瓦和軸頸之間需要形成一層薄薄的潤滑油膜，以實現液體摩擦，減少磨損。刮瓦可以調整軸瓦的形狀，使軸瓦和軸頸的接觸點分布更加合理。例如，通過刮削可以形成合適的楔形間隙。當軸旋轉時，潤滑油在楔形間隙中被擠壓，壓力增大，從而更容易形成連續、穩定的油膜。這種油膜能夠有效隔開軸頸和軸瓦的金屬表面，避免它們直接接觸，大大降低磨損程度。

2.保證接觸角和接觸面積

刮瓦能夠改變軸瓦的內表面形狀，以適應軸頸的形狀和尺寸。合適的接觸角可以使軸頸在軸瓦內穩定地運轉。如果接觸角不合適，軸頸可能會在軸瓦內產生不均勻的受力，導致局部磨損加劇。同時，通過刮瓦可以增加軸瓦和軸頸的有效接觸面積。例如，在新安裝的軸瓦或者經過維修后的軸瓦，其初始接觸面積可能較小，通過刮瓦可以逐步調整，使接觸面積增大到合適的范圍，一般要求接觸角在60°-90°左右，接觸點在每平方厘米范圍內達到一定數量，這樣可以使軸頸在軸瓦中的受力更加均勻，潤滑效果更好。

3.適應軸頸的變形和磨損

在壓縮機的長期運行過程中，軸頸可能會因為各種因素產生變形，如彎曲、橢圓度變化等。同時，軸頸也會出現磨損。刮瓦可以對軸瓦進行適當的調整，使其能夠適應軸頸的這些變化。比如，當軸頸出現輕微彎曲時，通過刮削軸瓦的相應部位，可以補償軸頸的變形，保持軸瓦和軸頸之間良好的配合關系，維持正常的潤滑和運轉狀態。

二、調整軸瓦間隙

1.控制徑向間隙

刮瓦是調整軸瓦徑向間隙的重要手段。合適的徑向間隙對于壓縮機的正常運行至關重要。如果徑向間隙過大，潤滑油容易泄漏，潤滑效果變差，同時軸頸在運轉過程中會產生較大的振動，影響壓縮機的穩定性和精度。而徑向間隙過小，會使軸瓦和軸頸之間的摩擦加劇，導致軸瓦過熱，甚至可能引發軸瓦燒毀等故障。

通過刮瓦可以精確地調整軸瓦的厚度，從而控制徑向間隙在合適的范圍內。例如，在一些大型壓縮機中，徑向間隙一般要求在軸頸直徑的1/1000-3/1000左右，刮瓦操作可以按照這個標準進行精確調整。

2.保證軸向間隙

軸向間隙也是需要通過刮瓦來調整的一個重要參數。軸向間隙過大會導致軸向竄動過大，影響壓縮機的密封性能和運行精度。而軸向間隙過小，會使軸瓦端面和軸頸端面之間產生摩擦，增加磨損。刮瓦可以改變軸瓦端面的形狀和位置，調整軸向間隙，使其符合壓縮機的運行要求。例如，在一些往復式壓縮機中，軸向間隙一般要求在0.1-0.2mm左右，通過刮瓦可以將軸瓦端面刮削到合適的厚度，保證軸向間隙的準確度。

來源：氫能源化工

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