四輪農用運輸車傳動軸的改進

2012-02-29

作者：王力
（遼寧省凌河汽車底盤廠）

　　摘　要：根據農村市場經濟的需要及四輪農用運輸車傳動軸的現狀，提出了傳動軸的改進方法，并對改進前后作出了比較。
　　關鍵詞：小型汽油機；開發；新產品
　　我國的農用運輸車，經歷了一個從無到有、從小到大、從三輪車到四輪車的發展過程，很好地適應了廣大農村的實際需要，為農民脫貧致富奔小康起到了很大的推動作用。
　　農村市場經濟的需要
　　隨著農村市場經濟的活躍發展，人們越來越需要增加農用車的運輸量，提高噸位，增大速度，加強越野抗破壞的能力，提高農用運輸車的使用性能。這樣，對四輪農用運輸車的傳動軸也提出了更高的要求，需改進農用車傳動軸以適應提高農用車整體質量的需要。
　　四輪農用運輸車傳動軸的現狀
　　目前，各四輪農用運輸車生產廠家均采用130系列傳動軸零件，組裝成農用車傳動軸。由于用戶的裝載超量，再加上農村道路的顛簸、崎嶇不平，使傳動軸的輸出扭矩加大，花鍵軸頸部斷裂時常發生，經過調查，花鍵軸斷裂損壞情況占整個傳動軸損壞的60％以上。提高花鍵軸的抗破壞能力是提高傳動軸產品質量的關鍵所在。
　　四輪農用運輸車傳動軸的改進方法
　　我們通過走訪配套廠家，分析原因，比較計算，決定改進現有130系列件傳動軸，加粗花鍵軸（即使頸部加大），增大扭矩，同時又必須符合標準，在標準的制約下改進。為此，我們想到了越野能力強的212系列傳動軸，使花鍵軸在212系列標準內制造就可解決上述問題。
　　具體方法：
　　(1)傳動軸的突緣叉、萬向叉、傳動軸管、萬向節總成，均采用130系列標準。
　　(2)花鍵軸改進采用212系列的Φ38外徑16齒形花鍵，軸頸部分為Φ35圓，其它尺寸與原來的 130系列花鍵軸相同。
　　(3)滑動叉花鍵部分改為與212系列花鍵軸相嚙合的16齒矩形花鍵，其它部分與130系列滑動叉尺寸不變。
　　改進前后傳動軸的比較
　　(1)抗破壞能力提高。由于改進的花鍵頸部加大，由原來的Φ29圓變成Φ35圓，以及12齒矩形花鍵變為16齒矩形花鍵，使得扭矩增加30％～40％。
　　(2)不偏離標準，易改進，容易加工，不增加成本，均在標準的范圍內制造，除花鍵部分采用212系列標準外，其它部分仍保持130系列標準。
　　投放市場后的調查結果
　　我們首先對凌河農用車進行試驗，100支傳動軸在使用一年后無一例花鍵斷裂情況發生，效果非常好。而后我們又在山東巨力、淄博、濰坊、煙臺、沈陽松陵等幾家農用車生產廠進行了配套供應，幾年來，從未發生過花鍵軸斷裂情況。客戶對改進的傳動軸非常贊同，認為比以前的傳動軸質量有了非常大的提高。
　　參考文獻
　　《JB/T50110-1998 四輪農用運輸車傳動軸總成可靠性考核試驗規范》

來源：《中經BP社》