王盛凱1，萬亮2，高先梨1

(1.葛洲壩宜城水泥有限公司；2.中國葛洲壩集團水泥有限公司)

01　背景介紹

某公司某生產線回轉窯二檔托輪7#軸瓦發熱導致被迫減產，通過調整工藝操作，并采取開外排循環水、風扇吹風、淋冷潤滑油等一系列降溫措施后，設備恢復正常生產。為檢查該托輪軸瓦是否在發熱過程中產生損傷，利用錯峰生產時間，邀請了托輪檢修外包隊伍對其進行檢查，并對軸瓦進行了刮研處理。但開窯后托輪軸瓦又出現了高溫發熱現象，導致回轉窯無法提至正常轉速，且托輪軸瓦因溫度過高（Z高達90℃左右）采取了直接淋水的緊急降溫措施，對托輪軸瓦損傷較大。此次設備故障不僅消耗了大量的人力物力，且嚴重影響了熟料的產量和質量。實際生產中，回轉窯托輪軸瓦發熱主要與其潤滑狀態、承受的載荷情況有關，下文將主要從這兩個方面分析托輪軸瓦發熱原因及相應的預防處理措施。

02　托輪軸瓦發熱的主要原因分析

2.1 潤滑狀態不良

1.回轉窯冷卻循環水內雜質過多，導致冷卻水管因堵塞使循環水流動不暢，潤滑油降溫效果不明顯；內部循環水管破裂導致滲水漏水，造成潤滑油發生乳化，因油質劣化使軸瓦溫度升高。

2.托輪軸瓦潤滑油失效需換油時未及時換油，導致潤滑油粘度降低、油變質乳化等。

3.托輪軸密封不良導致滲油、漏油嚴重，使油位下降，或出現油勺脫落的情況，潤滑不足導致托輪軸瓦溫度上升。

4.托輪軸表面粗糙或軸拉絲嚴重（軸和軸瓦部分區域相當于點接觸），不利于油膜的形成。

5.軸與軸瓦發生相對移動，軸跟軸瓦重新研磨，導致發熱。

6.瓦口過小或刮研方法不對，在托輪軸和軸瓦之間未形成良好的楔形空間，無法形成有效油膜。

7.托輪軸瓦通過長時間的使用，瓦與軸的接觸角度越變越大，同時瓦口與軸之間的接觸間隙也越來越小，當其小到一定程度時，潤滑油不能順利地進入軸瓦底部，導致軸瓦出現高溫發熱現象。

2.2 承受的載荷不正常

1.各檔托輪調整不當或窯內徑向、環向溫差過大等，導致窯實際各檔中心標高與標準標高偏差過大，窯體中心線出現彎曲現象，從而使各檔受力波動偏大，當超過原有的承載能力后，極易產生軸瓦發熱現象。

2.輪帶與墊板磨損間隙過大，導致輪帶的變形橢圓度超過正常范圍，或使輪帶與托輪接觸面發生改變，造成托輪兩端的軸瓦出現受力不均的情況，引起托輪軸瓦高溫發熱。

3.托輪軸瓦側面與止推盤間隙過小（正常值一般為3-5mm），造成軸瓦的止推盤與軸肩接觸產生摩擦，導致軸瓦發熱。

4.窯上下竄動速度過快，當液壓擋輪上行的速度過慢且不穩定，而下行的速度過快時，則會在軸向產生向下的推力，此力也可使托輪軸瓦間出現相對挫動和摩擦，使托輪軸瓦端面受力過大，油膜破壞。

5.窯內耐火磚使用導熱品種不一、窯皮厚度不均或脫落、噴煤管位置及火焰調整頻繁等導致窯筒體外溫差變化大，窯筒體的徑向溫度差過大，當筒體發生變形或外溫高對托輪熱輻射大時，造成托輪軸瓦高溫發熱。

6.窯基礎下沉或地腳、頂絲松動造成托輪位置變化，受力不均極易造成軸瓦發熱。

03　托輪軸瓦發熱后的應急處理方案

當托輪軸瓦出現發熱跡象時，現場設備管理人員應仔細分析原因，并根據軸瓦溫升情況采取能迅速降溫的有效措施，避免托輪軸和軸瓦燒壞與抱死情況的發生。托輪軸瓦發熱后具體應急處理措施步驟參考如下：

（一）檢查現場軸瓦溫度與中控溫度是否一致，確認現場軸瓦溫度是否偏高。

（二）當溫度達到50℃以上時用氣管正對發熱點進行冷卻，并對托輪座架設降溫風扇進行降溫。

（三）檢查托輪軸上的油膜和油勺里的油量，以油勺油量滿杯為宜。

（四）檢查油盤上的油是否流暢。

（五）檢查發熱點，若發熱點來源于推力盤與托輪瓦端面間隙小而產生摩擦所致，及時檢查窯是否處于下限位，如果是此原因就手動開啟液壓擋輪將窯向上頂。

（六）當溫度達到55℃以上，開啟外排循環水，同時觀察托輪軸上的油膜情況，對出現油膜較差的高溫點用小型尖嘴油壺加油。

（七）如若瓦溫不高，油溫較高（超過55℃），可適當開啟壓縮空氣對托輪油進行冷卻，溫度下降到55℃以下停止用氣。

（八）當發現托輪軸瓦發熱超過65℃，且仍有上升趨勢時，軸表面溫度較高，可先降低窯速，不斷加入涼的潤滑油，直至托輪軸瓦溫度恢復正常。

（九）觀察輪帶與托輪的接觸情況，觀察軸端止推盤與軸瓦側面的接觸情況，如若接觸異常，且瓦溫持續上升時，可以考慮對托輪進行微調（未找出引起托輪軸瓦發熱的原因前，不要輕易調動托輪位置）。

04　托?軸瓦發熱的主要預防與解決措施

托輪軸瓦發熱后的應急處理措施能及時有效地降低軸瓦溫度，使其短時間內恢復到正常瓦溫。但如未針對發熱原因采取有效的預防與解決措施，托輪軸瓦發熱問題還會反復，甚至采用應急降溫處理措施后也不能使瓦溫恢復正常狀態。因此針對分析的問題原因，還要求采取相應的預防處理措施。

4.1 潤滑狀態不良

油量供應短缺或油膜破壞，都會導致托輪軸瓦直接接觸，造成摩擦加劇，引起軸瓦高溫發熱。因此，根據原因分析，建議對應采取以下措施：

1.檢修安裝時確保瓦座內清潔無雜質，并用壓縮空氣對軸瓦冷卻水管進行吹掃，確保通暢無阻，同時過濾、清除冷卻水內的雜質，經常檢查回水管內是否有回水。

2.使用專用的托輪軸瓦潤滑油，夏季環境溫度高，選用粘度較大的潤滑油，增加抗壓能力，有利于形成油膜；冬季選用粘度較小的潤滑油，防止“翻瓦”、掛掉帶油勺等事故發生。潤滑油要求定期更換，發過熱的軸瓦要求每年徹底更換一次潤滑油；未發過熱的軸瓦，要求不超過兩年徹底更換一次潤滑油。

3.根據使用周期和使用情況按要求對密封圈進行更換，保證密封圈在使用過程中能保持彈性與完好性，橡膠密封圈建議每年更換一次，使用時間不宜過長，防止因磨損或老化造成設備漏油；在日常巡檢中，應檢查托輪軸承組供油系統的完好性，觀察油勺是否存在松動或脫落的情況，檢查撒油盤泄油是否順暢，如若發現異常情況應及時組織現場人員進行處理。

4.如果發現托輪軸表面粗糙，應及時處理，一般是在回轉窯慢轉時用油石進行研磨，嚴重時建議直接更換托輪。

5.采用正確的軸瓦刮研方法，使軸與軸瓦間形成良好的油膜，同時刮研換瓦后，重新開窯時注意規范工藝操作，提窯速時應每次提0.05r/min，防止提速過快導致軸與軸瓦磨合時間過短而發熱。軸瓦刮研前檢查瓦背接觸情況，然后按《水泥機械設備安裝工程施工及驗收規范》JCJ/T3-2017的要求對球面與軸瓦進行刮研處理。

6.探尋合適的潤滑油外循環冷卻裝置，托輪軸瓦發熱或油溫高時對托輪油進行應急冷卻（托輪油粘度較高，外循環冷卻裝置的選用應能保證托輪油的正常流動）。

4.2 承受的載荷不正常

回轉窯托輪與軸瓦之間承受的載荷若分布不均勻，就會導致局部的應力增大，從而難以在接觸表面形成完整的油膜，使之變成邊界摩擦或干摩擦，Z終造成軸瓦發熱或燒瓦事故。因此，根據原因分析，建議對應采取以下措施：

1.保證托輪與窯筒體組對時的安裝偏差達到規范要求；保證回轉窯更換筒體時筒體中心的徑向跳動在規定要求內；回轉窯停窯后應保持慢轉狀態，防止窯筒體熱變形彎曲。

2.使用噴射專用的高溫潤滑油定期對筒體墊板和輪帶進行潤滑，減少墊板與輪帶直接摩擦帶來的磨損，磨損間隙過大時，建議對墊板加薄墊或直接更換新墊板，以恢復到初始安裝間隙；對輪帶與筒體高溫處進行風冷降溫，使窯體和輪帶的表面溫度控制在正常范圍內。

3.若托輪止推盤和軸瓦側面間隙過小甚至接觸受力時，觀察軸瓦溫度變化，檢查是否為窯向上或向下的竄動量過大導致，并進行相應調整。如需調整托輪應遵循托輪調整要求進行微調，使托輪軸瓦與止推盤之間形成一定的間隙。

4.當回轉窯向上或向下的竄動量過大時，應及時調整液壓擋輪油站油泵的供油速度和節流閥的泄油速度，使回轉窯筒體恢復至上下均勻竄動。建議回轉窯上行與下行時間周期均控制在8小時，且合理控制液壓擋輪工作壓力，Φ4.8×74m回轉窯控制在6.0MPa左右（上行壓力5-7.5MPa、下行壓力4-6MPa），其它小型回轉窯控制在5MPa左右。

5.有些情況的軸瓦發熱是窯皮分布不均勻等工藝原因導致的，當工藝操作不當引起軸瓦發熱時，應設法阻止軸瓦溫升的同時，找出具體原因，從而及時調整工藝數據與操作方案，使其恢復正常。

6.加強巡檢，針對現場基礎下沉或地腳、頂絲松動造成托輪位置變化的情況，及時預防并進行恢復處理。

05　結語

導致回轉窯托輪軸瓦高溫發熱的因素很多，如何快速找出原因并及時有效地進行處理，是考驗現場設備技術管理人員綜合能力水平的關鍵。作為現場設備技術管理人員，一是要豐富現場實踐經驗，了解引起托輪軸瓦出現高溫發熱的潛在原因，并善于總結分析，做出正確判斷，提出合理的預防與解決措施；二是要經常深入現場，在協助現場崗位工做好回轉窯日常維保工作的同時，及時了解回轉窯的運行狀況與各零部件的磨損情況，并做好記錄，利用計劃檢修時間，對異常情況及時進行維護與修理，以避免導致托輪軸瓦發熱或燒瓦、翻瓦事故的發生。

來源：《四川水泥》2020年第9期