錢龍　張衡　那聞飛　李高尚
（福建福清核電有限公司維修一處）

　　摘　要：某電廠機組調試期間，一臺電動輔助給水泵因軸承溫度高高報警而緊急停泵。維修人員現場檢查發現軸承室潤滑油液位幾乎為零，房間內存在焦糊味，初步判定該泵軸承損壞。解體檢查發現非驅動端軸承室存在大量熔渣，推力軸承燒熔，推力盤、油循環組件及徑向瓦等嚴重磨損，徑向瓦所在軸頸也有一定的磨痕。經更換受損部件、消除漏油點、放大推力間隙等處理之后，消除了設備故障，也為同類型故障提供參考的處理方法。
　　關鍵詞：電動輔助給水泵；軸瓦燒毀；潤滑油粘度；漏油；故障分析
　　1　電動輔助給水泵結構與原理
　　該泵是11級臥式離心式泵，轉動部件由分半式徑向軸瓦支撐，軸瓦內澆鑄巴氏合金襯里?？傒S向力指向驅動端，主要由平衡鼓抵消，剩余軸向力由非驅動端上的推力軸承和推力盤抵消。非驅動端使用CH型軸承箱，包括一對推力軸承、一個推力盤、一個油循環器組件和一個徑向軸瓦。驅動端的軸承箱為C型，由一個分半式的徑向軸瓦組成。軸承由潤滑油系統提供壓力油，潤滑油通過推力盤及環繞推力盤的油循環器組件進行循環。潤滑油通過冷卻器進行冷卻，冷卻器由靠近泵體一級葉輪出口的管路提供冷卻水，冷卻后返回至泵進口。

　　2　故障簡介
　　該泵啟動約2分鐘發現軸瓦溫度超過100℃，峰值超過150℃。現場檢查發現潤滑油液位幾乎為零，且設備房間內有焦糊味，解體軸承室發現軸瓦嚴重燒毀，推力軸瓦和兩端徑向軸瓦的巴氏合金襯里已熔化，附著在軸承室內表面；油循環器組件變形；推力盤兩側嚴重磨損；軸瓦基環變成黑色；軸承室及各零件表面有碎屑；泵軸上有輕微劃痕。

　　3　軸瓦燒毀原因分析
　　可能造成軸瓦燒毀的因素有：
　　（1）缺油或斷油；
　　（2）潤滑油質不合格；
　?。?）檢修后沾在軸瓦潤滑部分的鐵屑雜質未清除干凈；
　　（4）安裝質量差。
　　3.1潤滑油情況分析
　　該泵使用美孚VG46潤滑油，質量無問題。事后檢查發現驅動端潤滑油管接口泄漏，速度為2S一滴。初步計算分析，已知軸承室容積約3L，一滴油體積約0.05ml。按照2s一滴的泄漏速度，軸承室中的油全部漏完需要約33小時。若啟泵前油管已開始泄漏，當泄漏達到一定量，油溫超過正常值90℃時，潤滑油粘度降低，此時將導致兩種情況：（1）不能建立正常的油膜厚度，對軸瓦的冷卻能力下降；（2）低粘度的油不能通過循環器到達上部推力瓦，繼續使軸瓦溫度升高，油粘度繼續下降，形成惡性循環。而軸承室的泄漏也隨著粘度降低而加快，更加劇了這一過程，導致軸瓦迅速燒毀。下面就潤滑油的粘度進行分析，可以按照文獻^[3]提出的經驗公式lglg（Vt+0.7）=b+mlgT求得其他溫度下的粘度。查得美孚VG46潤滑油在40℃時的粘度是44.5cSt，在100℃時的粘度是6.9cSt。那么計算得出VG46的粘度公式為lglg（Vt+0.7）=9.1996-3.5984lgT。當T=150℃時，油粘度是2.9327cst；當T=240℃時，油粘度是1.205cst，接近13℃水的粘度1.2028cst。因此，當溫度接近巴氏合金的熔點240℃時，油的流動性將接近水的流動性，泄漏速度將非?？??？赏ㄟ^相同的計算方法模擬出VG46粘度隨溫度變化的曲線，再根據文獻^[3]提出的縫隙壓差流動公式計算泄漏量。由于現場條件限制，未記錄相關數據，本文未進行計算，只是提出一種方法，以供參考。同心環形縫隙流量公式為：

　　3.2安裝質量分析
　　驅動端軸承箱下部的管路接口未采取有效的密封措施。螺紋部位未纏繞生料帶，未涂抹密封膠，而且螺栓力矩不足，導致密封不嚴，造成潤滑油泄漏。
　　3.3設備監護原因
　　泵啟動前應該進行必要的檢查，比如潤滑油油位，潤滑油有無泄漏，機械密封泄漏等情況。運行調試人員未能充分執行啟泵前的檢查項目。可能在潤滑油量不足的情況下啟動了該泵，造成軸瓦燒毀。

　　4　檢修過程及效果
　?。?）打開軸承室，對軸承室及油管路進行沖洗清潔，清理軸承室表面及油管內的金屬碎屑。
　　（2）用砂紙輕磨泵軸，消除泵軸表面劃痕。
　　（3）更換驅動端和非驅動端的徑向軸承、推力軸承、推力盤和油循環器。
　?。?）調整推力間隙：回裝之后測量推力間隙為0.2mm，通過加工推力瓦座后的調整墊片，使推力間隙為0.34mm。
　?。?）油漏點位于驅動端軸承室下方的油管接口，對接口螺紋纏繞生料帶、涂密封膠后回裝，并注滿潤滑油。檢查整個潤滑油管路，一個小時內目視無漏油，油位為滿液位。

　　（6）泵和電機重新對中。檢修完成后啟泵驗證，連續運行四個小時：軸承溫度穩定在60℃左右，軸承振動值小于1mm/s，其他參數如液位、流量等都在正常范圍。

　　5　結論與建議
　　軸瓦燒毀對于泵的運行是一個極大的隱患，且危險性較大，為避免以后出現類似事件，保證泵的長久穩定運行，提出以下建議：
　　（1）油管泄露是本次故障的主要原因，可以在油管接口的接觸面增加一個耐油墊片，加強密封效果。在運行巡檢過程之，要重點關注油系統的油位，一旦發現問題需立刻上報并解決。

　　（2）軸瓦間隙對潤滑油溫度的影響較大，運行過程中如果軸瓦溫度較高，可以適當放大推力間隙，但是不得超過規定限值。
　?。?）加強設備安裝過程的監督，尤其對容易引起設備故障的管路接口采取有效的密封措施，如墊片、生料帶、密封膠和足夠的緊固力矩。
　?。?）加強設備啟動前的檢查和啟動后的巡檢。
　　（5）在主控增加一個油位的遠傳顯示，使運行人員隨時監測，避免在低油位時啟動設備。
　　參考文獻：
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來源：《華東科技：學術版》