懸掛軸承又稱平面軸承、壓力軸承。是汽車懸掛系統(tǒng)中不起眼但是很重要的一個(gè)零部件。
　　懸掛軸承在減震器頂膠和彈簧的中間，它要承受上下的壓力，還要可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛在打方向的時(shí)候起到減震和車體的活動(dòng)鏈接作用。
　　所以很多車主在車輛行駛或者停止?fàn)顟B(tài)下打方向聽到異響，有可能就是來(lái)自于這個(gè)小軸承！

　　懸掛軸承的作用：
　　1、保證轉(zhuǎn)向的靈活性：在車輛行駛或者靜止?fàn)顟B(tài)，車輪發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，保證懸掛能夠與車輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　2、軟性連接減少振動(dòng)：保持車身與懸掛之間的軟性連接，能夠在一定程度上過(guò)濾掉在行駛時(shí)路面不平所產(chǎn)生的震動(dòng)，減少對(duì)車身所造成的沖擊。

　　懸掛軸承的售后判定辦法：
　　1、異響：車輛靜止?fàn)顟B(tài)原地打方向出現(xiàn)刺耳的尖叫聲（唧........）

　　2、卡滯：車輛靜止?fàn)顟B(tài)原地打方向，手搭在彈簧位置。彈簧出現(xiàn)扭曲抖動(dòng)，并伴隨發(fā)出咯噔、咯噔聲響。

　　以上兩種情況是Z快速判定是否為懸掛軸承問(wèn)題所導(dǎo)致的底盤問(wèn)題。