軸承套圈圓柱表面車加工刀具改進
2018-08-15劉軍瑩
【摘 要】當前,隨著社會經濟的快速發展,社會各界對于機械工業的生產提出了更高的要求,這就需要更高端、更精細的機械設備來支撐。軸承作為當前接卸設備中一種重要的零部件,在支撐機械旋轉體、降低該旋轉體在運動過程中的摩擦系數,盡可能實現機械設備的高效回轉具有重要的意義。在這樣的背景下,就需要軸承鍛造質量不斷提升,進而實現預期目的。因此,本文針對于其中的軸承套圈圓柱的加工、生產進行研究,并改進其車加工刀具、調整期切削參數,進一步提升軸承套圈車加工的質量。
【關鍵詞】軸承套圈;車加工刀具;切削參數;刀具
隨著技術的進步,軸承套圈毛坯生產質量也是有了較大的改善。在這樣的背景下,對于軸承套圈圓柱表面車加工而言,為了實現生產質量、產品品質以及生產效率提升的目的,需要對其表明車加工刀具進行相應的改進,調整其切削參數,并在這個過程中整合生產工藝,進而在提升軸承套圈生產質量的基礎上,降低其生產成本。
一、軸承套圈圓柱表面車加工刀具的要求
對于軸承產品來說,由于在機械設備以及其他的設備中的應用量相對較多,在實際工業生產的過程中多是采用大批量生產的方式,這種生產既能夠保證軸承套圈的質量,還能夠有效地降低成本。需要注意的一點是,在軸承產品生產的過程中,需要對其車工刀具進行相應的明確。具體包括以下兩點:一是車工刀具的幾何角度要具有合理性,二是車工刀具的耐用度要足夠高。相對來說,在軸承套圈加工的過程中,合理的車工刀具角度能夠生產出符合要求的加工表面,這對于后續的軸承加工來說具有重要的意義。而車工刀具在實際生產的過程中,原因在于因鍛件的尺寸、氧化變質層以及形狀等方面的沖擊、磨蝕作用相對較強,需要車工刀具本身具有較好的抗性,才能夠維持在生產中實現長期應用的目的。
二、軸承套圈圓柱表面車加工刀具的改進
1.刀具改進的必要性
社會各界對于生產的要求也是日新月異,需要加工車間不斷改進其技術、設備、生產流程才能夠滿足其需求。尤其是當前鍛件來料的質量也是在不斷的改善,這種變化對于切削刀具本身也是帶來了較大的挑戰,不僅是需要車加工刀具對其切削參數進行相應的調整,還需要刀具能夠在Z大限度內壓縮機動時間,只有這樣才能夠降低車加工刀具的消耗,完成預期鍛件的生產,并在此基礎上降低車加工的成本。
2.刀具改進的可行性
對于軸承套圈鍛壓技術來說,在實際生產的過程中,還是存在一定的誤差,這些誤差在可控制的范圍內,屬于一種合理性偏差。對于軸承毛坯外徑400mm以下的鍛件,可以根據實際的需要,將各個表面的總余量進行均勻的控制,且能將其余量控制在1.8mm到3.5mm之間。舉例來說,以軸承外徑在50mm—400mm為研究對象,其外徑磨削余量在0.5mm—1.0mm之間是其合理磨削余量。而為了實現這個目標,在實際車加工時,其加工范圍僅有2mm,這就要求車加工刀具的切削深度需要控制在1mm左右。這本身就對車加工刀具、操作方法以及操作流程提出了較大的要求,如果車加工刀具的切削參數發生變化,不僅會導致鍛件的切削狀態發生變化,還會在一定程度上造成刀具的損壞。因此,對軸承套圈圓柱表面車加工刀具進行相應的改進,不僅是具有其必要性,也存在較大的操作可行性。
三、軸承套圈圓柱表面車加工刀具的改進建議
對于車加工刀具來說,影響其生產加工效率的因素相對較多,像是切削速度、切削深度、走刀次數、進給量以及刀具本身等,都是會對其生產、加工的環節產生相應的影響。為了對現有的車加工刀具進行相應改進,本文從以上幾個因素入手進行分析,并在此基礎上給出相應的改進建議。
1.車加工刀具的切削速度
當前,在實
【關鍵詞】軸承套圈;車加工刀具;切削參數;刀具
隨著技術的進步,軸承套圈毛坯生產質量也是有了較大的改善。在這樣的背景下,對于軸承套圈圓柱表面車加工而言,為了實現生產質量、產品品質以及生產效率提升的目的,需要對其表明車加工刀具進行相應的改進,調整其切削參數,并在這個過程中整合生產工藝,進而在提升軸承套圈生產質量的基礎上,降低其生產成本。
一、軸承套圈圓柱表面車加工刀具的要求
對于軸承產品來說,由于在機械設備以及其他的設備中的應用量相對較多,在實際工業生產的過程中多是采用大批量生產的方式,這種生產既能夠保證軸承套圈的質量,還能夠有效地降低成本。需要注意的一點是,在軸承產品生產的過程中,需要對其車工刀具進行相應的明確。具體包括以下兩點:一是車工刀具的幾何角度要具有合理性,二是車工刀具的耐用度要足夠高。相對來說,在軸承套圈加工的過程中,合理的車工刀具角度能夠生產出符合要求的加工表面,這對于后續的軸承加工來說具有重要的意義。而車工刀具在實際生產的過程中,原因在于因鍛件的尺寸、氧化變質層以及形狀等方面的沖擊、磨蝕作用相對較強,需要車工刀具本身具有較好的抗性,才能夠維持在生產中實現長期應用的目的。
二、軸承套圈圓柱表面車加工刀具的改進
1.刀具改進的必要性
社會各界對于生產的要求也是日新月異,需要加工車間不斷改進其技術、設備、生產流程才能夠滿足其需求。尤其是當前鍛件來料的質量也是在不斷的改善,這種變化對于切削刀具本身也是帶來了較大的挑戰,不僅是需要車加工刀具對其切削參數進行相應的調整,還需要刀具能夠在Z大限度內壓縮機動時間,只有這樣才能夠降低車加工刀具的消耗,完成預期鍛件的生產,并在此基礎上降低車加工的成本。
2.刀具改進的可行性
對于軸承套圈鍛壓技術來說,在實際生產的過程中,還是存在一定的誤差,這些誤差在可控制的范圍內,屬于一種合理性偏差。對于軸承毛坯外徑400mm以下的鍛件,可以根據實際的需要,將各個表面的總余量進行均勻的控制,且能將其余量控制在1.8mm到3.5mm之間。舉例來說,以軸承外徑在50mm—400mm為研究對象,其外徑磨削余量在0.5mm—1.0mm之間是其合理磨削余量。而為了實現這個目標,在實際車加工時,其加工范圍僅有2mm,這就要求車加工刀具的切削深度需要控制在1mm左右。這本身就對車加工刀具、操作方法以及操作流程提出了較大的要求,如果車加工刀具的切削參數發生變化,不僅會導致鍛件的切削狀態發生變化,還會在一定程度上造成刀具的損壞。因此,對軸承套圈圓柱表面車加工刀具進行相應的改進,不僅是具有其必要性,也存在較大的操作可行性。
三、軸承套圈圓柱表面車加工刀具的改進建議
對于車加工刀具來說,影響其生產加工效率的因素相對較多,像是切削速度、切削深度、走刀次數、進給量以及刀具本身等,都是會對其生產、加工的環節產生相應的影響。為了對現有的車加工刀具進行相應改進,本文從以上幾個因素入手進行分析,并在此基礎上給出相應的改進建議。
1.車加工刀具的切削速度
當前,在實
