（福世藍）

　　【摘　要】本文對于造紙行業的烘缸軸頭磨損原因進行分析，提出了采用福世藍技術產品針對烘缸軸承位進行現場修復的技術解決方案，證明了采用福世藍技術產品可以很好地現場解決烘缸軸承位磨損問題。
　　【關鍵詞】：烘缸、錐度軸承位磨損、紙機、現場修復、傳動部位磨損、軸徑磨損
　　一、設備簡介
　　烘缸是造紙行業烘干部的關鍵設備，其由缸體、軸承、蒸汽接頭、虹吸管、缸體蓋組成，其作用是在運轉過程中內部通蒸汽將輸送的紙張烘干燙光，烘缸一般采用HT200、HT250材質，保證烘缸各處傳熱均勻，以達到將紙張內的水分烘干，整飾紙面的作用，是造紙生產中關鍵的核心部件。
　　二、現場情況說明
　　該造紙企業在正常生產中因烘缸操作側軸承位出現磨損問題造成意外停機，該烘缸軸承位為1:12錐度軸，小徑尺寸為φ220mm、軸承位寬度為130mm，單邊磨損量Z大處約5mm。
　　三、設備問題分析
　　烘缸所用軸承為雙列調心滾子軸承，軸承與軸的配合方式一般有退卸套、緊定套和錐軸配合。烘缸軸承位工作溫度高，傳動側通過蒸汽，在正常生產運行中軸承處在密封環境中正常運行溫度在80℃以上，軸承的各個構件都會因此受熱膨脹，所以在運行過程中軸承的徑向游隙尺寸比常規下理論游隙更大，更容易使物料侵入附著，由于物料侵入原因容易造成滾柱表面與滾道出現疲勞接觸，造成軸承滾柱運行阻力增大，使滾柱表面出現小麻點或坑狀剝落，而剝落的金屬會附著在滾道表面上導致滾道表面粗糙化。另外由于烘缸軸承位運行環境苛刻，紙機烘干部在低速、重載、高溫的條件容易發生粘著磨損，進而再次將滾道表面粗糙化。致使在生產運行中軸承內圈不斷摩擦受熱，導致內圈膨脹，與軸徑表面出現配合間隙，若不及時處理更換軸承勢必會造成軸承內圈與軸出現相對運動進而造成磨損。
　　四、烘缸軸承位修復工藝
　　對于造紙企業烘缸軸承位磨損問題傳統修復方法主要有：噴涂、刷鍍、堆焊三種修復方式。傳統的修復方式通常是將設備停機后更換備用烘缸，然后在將換下來的磨損的烘缸進行補焊、機加工修復。無論哪種修復方法都不能在短時間內快速高效的完成修復，另外由于紙機結構原因，更換烘缸的停機時間較長，費時費力，使用福世藍高分子復合材料進行現場修復，利用福世藍專利模具搭配修復材料可在10小時內修復完成，其Z大限度的保證了修復精度與運行條件，修復后的烘缸軸承位應用效果良好，是現場修復的首選方案。
　　針對該廠的烘缸軸承位磨損問題，首先根據圖紙尺寸進行加工修復模具，使用未磨損的前軸肩部位進行定位，針對磨損的部位使用高分子復合材料進行填充。材料固化后拆除模具，打磨修正后涂抹材料直接裝配軸承。

　　五、現場修復過程
　　1.修復工藝：
　　1）按照圖紙要求及現場實測尺寸，加工模具；
　　2）表面烤油處理，然后打磨，露出金屬光澤；
　　3）空試模具，檢查模具與軸的扣合程度；
　　4）模具與軸扣合無異常后拆卸模具；
　　5）模具拆卸下來之后刷涂803脫模劑，晾干備用；
　　6）按照比例調和福世藍2211F金屬修復材料并涂抹至磨損部位；
　　7）裝配模具，等待材料固化；
　　8）打磨材料表面；
　　9）按照比例調和福世藍2211F金屬修復材料；
　　10）再次涂抹材料并裝配軸承。
　　2.修復圖例：

　　六、結語
　　烘缸是造紙行業的關鍵設備，其運行狀態的良好直接影響企業正常生產，在出現因烘缸軸承位磨損問題造成的意外停機后如何在時間快速選擇優質的解決方案是企業設備管理的重點，通過此次針對烘缸軸承位磨損問題的修復，證明使用福世藍高分子復合材料具有快速，高效的特點。修復完成后持續跟蹤，后期使用狀態良好，再次證明福世藍技術的可行性。