貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學診斷系統簡介
2019-07-02 TADS是Trackside Acoustic Detection System的縮寫,中文即貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學診斷系統,貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學診斷系統簡稱TADS。
貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學診斷系統,20世紀80年代,由美國TTCI研究院利用聲學診斷原理所研究而成的,用于檢測運行中車輛的滾動軸承故障的系統。于2003年引進并在得到推廣使用的。
貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學診斷系統,20世紀80年代,由美國TTCI研究院利用聲學診斷原理所研究而成的,用于檢測運行中車輛的滾動軸承故障的系統。于2003年引進并在得到推廣使用的。

TADS主要采用聲學技術及計算機技術,利用軌邊聲學采集陣列,實時采集運行貨車滾動軸承噪聲,通過數據分析,及早發現軸承早期故障。重點檢測貨車滾動軸承內外圈滾道、滾子等故障,在發生熱軸故障之前,對軸承故障進行早期預報;與紅外線軸溫監測系統互補,防止切軸事故發生,確保行車安全。
TADS主要功能如下:
◆能夠檢測出通過列車滾動軸承的滾子、內套、外套是否有裂紋、剝離、磨損及腐蝕等故障。
TADS主要功能如下:
◆能夠檢測出通過列車滾動軸承的滾子、內套、外套是否有裂紋、剝離、磨損及腐蝕等故障。
◆自動計軸、計輛、測速。Z多能探測300輛。
◆自動識別列車車次、車號信息。
◆自動跟蹤故障軸承的發展趨勢。
◆預報分3個等級及1-3級。
◆適應車速:30-110公里/小時。
◆有完備的數據庫功能,自動記錄、統計和分析各種不同軸型滾動軸承車輛的運行狀態,自動生成月度年度統計分析報表,為車輛檢修由定時修到狀態修提供可靠的數據,為鐵道部制定相關的技術政策提供依據。
◆系統具有自檢、遠程維護、軟件升級和監控能力。
◆檢測精度非常高,準確率可達97%。
(來源:鐵道車輛資源平臺)
