TADS是Trackside Acoustic Detection System的縮寫，中文即貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學診斷系統，貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學診斷系統簡稱TADS。
　　貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學診斷系統，20世紀80年代，由美國TTCI研究院利用聲學診斷原理所研究而成的，用于檢測運行中車輛的滾動軸承故障的系統。于2003年引進并在得到推廣使用的。

　　TADS主要采用聲學技術及計算機技術，利用軌邊聲學采集陣列，實時采集運行貨車滾動軸承噪聲，通過數據分析，及早發現軸承早期故障。重點檢測貨車滾動軸承內外圈滾道、滾子等故障，在發生熱軸故障之前，對軸承故障進行早期預報；與紅外線軸溫監測系統互補，防止切軸事故發生，確保行車安全。
　　TADS主要功能如下：
　　◆能夠檢測出通過列車滾動軸承的滾子、內套、外套是否有裂紋、剝離、磨損及腐蝕等故障。

　　◆自動計軸、計輛、測速。Z多能探測300輛。

　　◆自動識別列車車次、車號信息。

　　◆自動跟蹤故障軸承的發展趨勢。

　　◆預報分3個等級及1-3級。

　　◆適應車速：30-110公里/小時。

　　◆有完備的數據庫功能，自動記錄、統計和分析各種不同軸型滾動軸承車輛的運行狀態，自動生成月度年度統計分析報表，為車輛檢修由定時修到狀態修提供可靠的數據，為鐵道部制定相關的技術政策提供依據。

　　◆系統具有自檢、遠程維護、軟件升級和監控能力。

　　◆檢測精度非常高，準確率可達97%。

（來源：鐵道車輛資源平臺）