馮啟明

（唐鋼青龍爐料有限公司）

摘　要：近年來在減速機實際運行的過程中，經常會出現故障問題，不能確保減速機運行穩定性，對其長遠發展會造成不利影響。在此情況下，就應該結合減速機的常見故障問題，篩選Z佳的處理對策，保證減速機能夠順利、正常運行，從根本上規避減速機的故障現象，為后續的使用夯實基礎。

關鍵詞：減速機；常見故障；處理對策

減速機屬于原動機與工作機相互之間的獨立性、閉傳動裝置，在實際應用的過程中，能夠降低轉速，并增加轉矩，滿足具體的工作要求。然而，在減速機實際應用的過程中，經常會出現嚴重的故障問題，不能確保運行效果與穩定性，這就需要在工作中全面分析常見故障問題，并選用相應的處理對策，促使減速機設備的良好應用。

一、減速機的運行原理分析

減速機實際運行期間，獨立于原動機設備和工作機設備之間，屬于閉式的傳動裝置，可有效減少轉速，并全面提升轉矩，滿足具體的應用需求。在一些場合之內還能設置在低轉速、大扭矩的傳動設備之內，將高速運行的電機原動力，利用減速機輸入軸中的齒數少的齒輪輸出軸，有效的進行大齒輪減速處理，于原動機設備與工作機設備之間，發揮著轉速匹配作用與扭矩傳遞作用，可有效提升系統的運作水平與效果，應該予以足夠重視。

二、減速機常見故障問題分析

在減速機實際應用的過程中，經常會出現一些故障問題，不能保證運行穩定性與安全性。具體問題表現為：

(一)軸承故障

對于軸承而言，屬于減速機傳動系統中核心部件，經常會出現損壞現象，而故障問題發生的原因為：①所使用的潤滑油質量不符合標準，或者是潤滑油的數量不符合要求。②所使用的潤滑油產品，含水量超出標準，很容易導致滾刀出現腐蝕現象。③軸承部件長時間應用，磨損問題十分嚴重，縫隙增加，導致軸承運行期間有振動現象、噪聲問題，甚至會失效。④端蓋尺寸不符合工作標準，或者是加工過程中的精確度較低，導致端蓋和軸承之間經常會出現摩擦的現象，軸承部分熱量過高，甚至會出現燒毀現象。⑤在軸承的一根軸上面，有兩個支撐座孔，如果不能在同一中心線，內外圓之間很容易出現偏角現象，滾動體開始滾動，使得軸承提前損壞。⑥軸承結構的密封件出現損壞現象，灰塵會進入其中，使得軸承堵死。

(二)箱體的故障問題

減速機在運行期間，箱體故障問題較為常見，主要為：①運輸吊裝工作中，很容易對箱體造成損傷性影響。②安裝軸承的工作中，不能準確進行孔鏜處理，對傳動零件運作穩定性與載荷均勻性產生影響，使得箱體出現損壞現象。③相關的箱體軸承座孔，其斷面會對中心線垂直度產生影響，導致垂直度不符合設計圖紙的標準，甚至會有箱體故障問題。④箱體自身的剛度不符合具體標準要求，于內力和外力的影響之下，容易有變形現象，甚至導致箱體損壞。

(三)齒輪的故障問題

減速機中的齒輪，在運行期間也很容易有故障現象。①齒輪在突然有過載現象或者是有嚴重磨損現象之后，厚度會減少，使得齒輪出現折斷現象。②齒輪中原材料的化學成分存在問題，不能滿足標準，導致在熱處理期間發生問題。部分齒輪在滲碳處理之后，表面會有網狀的碳化物，于交變應力的影響之下，很容易有點蝕的問題，如果不能合理處理，很容易導致點蝕的面積擴大，甚至發展成為條狀或者是片狀結構，導致出現齒輪折斷的現象。③有堅硬物質進入到齒輪之后，會導致出現損傷現象，甚至會失效。④齒輪的齒向準確性較低，相互接觸的過程中，會因為齒輪接觸長度不足，出現偏載的問題，導致齒輪結構損壞。⑤部分齒輪在實際運行的過程中，會與軸相互配合，如果其設計尺寸無法滿足設計圖紙的要求，很容易誘發零件失效的問題。

(四)減速機漏油的故障問題

在減速機實際運行與應用的過程中，漏油故障問題較為常見，如果不能合理進行處理，將會導致其運作質量受到影響。①密封件有損壞的現象，就會導致設備出現漏油問題。②墩蓋或者是金屬密封套，相關的尺寸不符合要求，很容易出現損壞現象。③在減速器實際運行期間，如果有螺栓松動現象，就會導致設備有漏油問題。

(五)噪聲故障問題

減速機在運行的過程中，經常會出現噪聲故障問題。①齒輪出現損壞現象或是零件松動的現象，誘發噪聲問題。②如果不能合理進行軸承間隙的調整，將會誘發噪聲現象。③所使用的潤滑油材料中雜質很多，也會導致出現噪聲現象。

三、減速機常見故障的應對措施

在減速機實際運行的過程中，應該全面分析故障問題的發生規律與實際情況，并采用有效措施應對故障問題，在全面解決減速機故障問題的情況下，增強各方面的工作效果，從而規避故障問題所帶來的影?。具體應對措施為：

(一)軸承故障問題的應對措施

在減速機故障問題處理的過程中，需要重點強調軸承故障的應對。①應確保軸承安裝的準確性，如果磨損較為嚴重，必須要對其進行更換，并添加充足潤滑油。②應采用質量符合要求的軸承蓋材料，按照設計圖紙的要求進行軸承蓋和軸承接觸位置粗糙度的控制，選擇使用可以保持架內圈與外圈之間擋邊的形式，實現對定心實體結構保持架的引導作用。在此過程中，還需要選擇鋁合金材料進行處理。③對于軸承內套與外套而言，需要根據原本的情況進行配對裝備處理，一般情況下不可以出現互換的現象，以免引起嚴重故障。

(二)箱體故障的應對措施

實際工作中需要按照箱體情況，合理解決故障問題。①要求對箱體進行階段性的更換，保證所更換的箱體剛度符合要求，并且有著必要鑄造圓角。②應該針對箱體進行全面的維修處理，安裝軸承的孔部，應該有著準確孔鏜，確保中心點之間的對應性，使得齒輪的軸線在規定位置之內，以此確保箱體的合理應用，預防故障問題所帶來影響。

(三)齒輪故障的應對措施

在解決齒輪故障問題的過程中，必須要遵循科學化與合理化的工作原則，篩選Z佳的故障處理措施。①減速機的維修工作中，要求針對減速器的情況進行分析，不可以長時間過載，并選擇配套電機安裝，保證可以滿足具體的運行要求。②要求對齒輪定期更換，選擇符合標準的原材料，全過程跟蹤熱處理情況，并確保支座工作符合標準，在一定程度上可以確保齒輪的應用質量符合要求，從根本上規避故障問題。③實際工作中應該預防雜質進入到箱體之內，以免受到雜質的影響出現問題。④應該減少齒輪沖擊的現象，規避點蝕問題，同時也需要避免出現齒輪斷裂的現象。

(四)漏油故障問題的處理

在發生漏油故障問題之后，需要對其進行合理的處理。①應全面進行密封圈的檢查，如果有損壞現象，必須要對其進行更換，保證密封圈的性能滿足標準。②在減速器上下箱體相互組合區域進行緊固處理的過程中，必須要保證螺栓擰緊，如果有少量漏油的現象，應該先進行清理，然后在結合面上面涂抹密封膠，之后進行螺栓的擰緊，以此規避出現問題。除了上述所提出的故障問題處理方式之后，在實際工作中，還需結合減速機的常見故障發生特點與實際情況正確開展各方面的處理工作。首先，要求在檢修之后嚴格按照標準開展裝配工作，更換緊固密封件，合理的針對減速機油位進行控制，以此預防出現潤滑油飛濺現象，杜絕發生嚴重的漏油問題。同時還需按照具體情況，在工作中對密封狀況、漏油情況進行分析，便于針對性的解決問題。

(五)噪聲故障問題的處理

在處理噪聲故障問題的工作中，必須要結合噪聲問題的發生特點與實際情況，正確開展相關處理工作。①應該全面分析是否有軸承間隙問題，如果有問題必須調整，以免因為軸承間隙而出現噪聲問題。②需要針對潤滑油進行更換，保證其清潔度。③對于潤滑油而言，盡量減少數量，并添加清潔度符合要求的產品。④如果齒輪出現損壞現象，必須要及時更換，以免有噪聲故障問題。

四、結語

近年來，在減速機實際運行的過程中，受到諸多因素的影響，很容易出現故障問題，對減速機的良好運行與使用造成不利影響。在此情況下，就應該制定完善的故障分析與處理方案，按照減速機常見故障問題，制定出完善的故障處理工作計劃，要求相關部門按照計劃內容合理開展故障分析工作、應對工作，嚴格解決減速機存在的故障問題，延長設備的使用壽命，全面提升故障處理與應對效果，為減速機的高質量運行、良好使用奠定基礎。

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來源：《冶金管理》2020年07期